西雅图的空气质量

西雅图空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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西雅图现在的天气怎么样?

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西雅图aqi排名直播

实时西雅图空气质量排名

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美国驻
1 南埃迪街4420号

7

2 西雅图第十和威勒律所

7

3. 西雅图杜瓦米什酒店

6

4 杜瓦米什

5

5 西雅图南方公园

5

6 1939年第三大道西

2

7 蓝岭

2

8 东安妮女王

2

9 北79街

2

10 西北第一大道

1

(当地时间)

见世界空气质量指数排名

西雅图网络摄像头

9月18日12:07

西雅图有空气污染吗?

9月18日12:07西雅图网络摄像头缩略图

美国驻

0

实时空气质量指数

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概述

西雅图目前的空气质量如何?

空气污染水平 空气质量指数 主要污染物
0美国驻 趋势 PM2.5
污染物 浓度
PM2.5
0.3µg/m³

PM2.5

x0

PM2.5浓度在西雅图,空气质量是目前的0倍以上世卫组织年度空气质量指导值

预测

西雅图空气质量指数(AQI)预测

白天 污染程度 天气 温度
9月14日,星期二

6美国驻

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9月15日,星期三

6美国驻

人脸显示AQI水平
9月16日,星期四

10美国驻

人脸显示AQI水平
9月17日,星期五

9美国驻

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18MP/h

今天

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周日,9月19日

3.美国驻

人脸显示AQI水平
天气图标 20° 11°
风旋转198度

7.2兆帕/小时

周一,9月20

10美国驻

人脸显示AQI水平
天气图标 22°
风转333度

7.2兆帕/小时

周二,9月21日

8美国驻

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14.4兆帕/小时

9月22日,星期三

5美国驻

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7.2兆帕/小时

9月23日,星期四

6美国驻

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历史的

西雅图历史空气质量图

如何最好地防止空气污染?

减少西雅图的空气污染

西雅图空气质量分析和统计

西雅图的空气质量如何?

西雅图的空气污染等级不一。尽管近年来美国空气质量指数“良好”,但西雅图未能在2019年达到不健康臭氧日和不健康PM2.5日的联邦目标。


西雅图平均每年有14.2天不健康的污染日,其中7天是因为臭氧含量高,7.2天是因为PM2.5含量高。1美国环境保护署(EPA)建议每种污染物每年不超过3.2个不健康污染日。因此,西雅图污染高峰的频率是目标限额的两倍以上。


从更广泛的角度来看,14.2个有害健康的污染日只占全年的4%。在西雅图的其他日子里,美国空气质量指数的评级往往在“良好”到“中等”之间。更令人担忧的是最近金县的空气质量下降的趋势,西雅图是该县的首府。


2016年以来,PM2.5、臭氧污染各项重点指标均呈上升趋势。在2015年至2017年的监测期间,西雅图已经达到了联邦政府允许的PM2.5和臭氧天数水平。导致西雅图空气质量下降的因素有:人口增长、新兴工业和建筑业、野火发生频率和严重性的增加,以及美国环保署(EPA)减少各种排放源。


然而,人口和经济的增长不一定是排放量增加的原因。转向更清洁的能源和更省油、低排放的车辆,用规定的火灾清除森林灌木丛,进一步推进排放源限制,这些都有可能再次将西雅图的空气污染水平降低到联邦达标水平。

西雅图的空气质量何时会改善?

西雅图的空气质量是每天不断排放的污染物、天气模式和污染事件的总和。虽然这些条件并非都是可控的,但健康的空气质量水平可以通过管理可控的条件来实现。


缓解努力的重点应该是减少西雅图的汽车和卡车等移动源的排放。这些污染源造成了西雅图近一半的空气污染排放。电动汽车的出现和普及,加上政府的激励措施,已经减少了适应环境的一些障碍。西雅图的目标是,到2030年,私人拥有的电动汽车在电动汽车市场的份额达到30%。2然而,这一采用目标取决于个人消费者,可能需要比提议的时间更长时间。


与此同时,金县正在推进到2040年采用1400辆公交车的全电动车队的计划,并将其轮渡车队改为电动船只。重型车辆,例如柴油驱动的车辆,是严重的污染源。西雅图港的清洁卡车计划正在努力增加卡车载货量,使其成为一个更可行和更受欢迎的选择。


污染水平可能会因各种条件的组合而发生变化。在本页顶部实时跟踪西雅图不断变化的空气质量水平。


西雅图的空气质量预测数据是了解空气质量短期趋势的最佳资源。当空气质量达到美国空气质量指数(AQI)的“好”等级时,计划户外活动。

为什么西雅图的空气中有颗粒物?

2019年,西雅图空气质量年均PM2.5浓度为7.5μg/m3.,符合环境保护局(EPA)和世界卫生组织(WHO)的PM2.5年接触标准。虽然成功实现这些年度目标可以降低西雅图居民的健康风险,但世卫组织警告称,没有任何水平的PM2.5暴露不会对健康造成影响。3.


西雅图PM2.5污染通常归因于南公园和乔治敦的工业设施和航海船舶的大量集中。4相反,大部分排放物来自该市的机动车,这可能令人惊讶。重型卡车和其他柴油发动机尤其应受到谴责。


乔治敦和南方公园的居民都太熟悉从港口到铁路调车场运送货物的货车所产生的烟雾了。平均每个工作日,有8 000多辆货车通勤。这种超局域排放源的影响是严重的。


普吉特湾清洁空气机构2008年的一项研究发现,杜瓦米什山谷的这些地区每10万人新增400例癌症病例。对于居住在主要道路附近的居民来说,情况更为严重,每10万人中有40至80例癌症病例。(该研究假设了70年的暴露以及最坏的暴露情景。)


季节性趋势,包括夏末和秋季的野火和冬季的木材燃烧,导致西雅图PM2.5水平最高。由于森林火灾,2017年和2018年8月是污染最严重的月份,整个冬季PM2.5水平的升高往往比夏季高出约40%。


使用西雅图空气质量图确定King County地区正在燃烧的野火,该图可精确定位火灾位置,并实时显示颗粒污染的流动情况。

西雅图的空气质量在美国城市中名列前茅?

西雅图的空气质量指数(AQI)一直被归类为“良好”。然而,当谈到不健康的污染天数或24小时峰值时,这座城市没有达到标准。


美国肺脏协会(ALA)发布了一份年度空气质量报告卡,显示了美国各地区和县的相对污染水平。根据2020年的报告卡,西雅图的24小时PM2.5和臭氧浓度均为“F”级。


西雅图的不合格等级是由于超过了3.2天不健康臭氧日和3.2天不健康PM2.5天的允许目标。从2016年到2018年,西雅图平均经历了7个高臭氧日和7.2个高PM2.5日。


根据这些标准,西雅图排名36th在全国范围内,229个高臭氧日中有14个包括大都市区和联系区th216个大都市地区中最严重的24小时颗粒物污染。西雅图,斯波坎,佤邦,及阿莱纳学院面积为14平方米th最严重的颗粒污染,由于野火,经历了类似的PM2.5水平升高。

西雅图在改善空气质量方面做了什么?

为了进一步推动未来空气质量的改善,并达到24小时PM2.5和臭氧污染的联邦达标水平,西雅图的空气质量政策必须是多方面的。


该市不断增长的人口将增加新的建筑,增加西雅图基础设施的压力,并增加居民每日排放的费用。气候变化将带来另一个挑战——气温升高会加快臭氧形成的速度,并造成更长的臭氧季节。这种情况可能与旨在减少空气中前体污染物流行的西雅图空气污染措施背道而驰。


在这种背景下,联邦政府要求西雅图解决其未达标的污染水平。西雅图正在进行的空气质量缓解工作包括:


•通过捕获废气作为能源燃烧,而不是将其燃烧到空气中,减少固体废物排放。5

•采用清洁柴油计划,将重型卡车转向超低硫柴油,大大减少排放的微粒数量(始于2001年)。

•用铰接式混合动力电动客车替换200辆老化的客车。该项目始于2002年,预计可将燃油消耗量减少40%。

•通过使用可再生能源,将西雅图的能源采购改为“无净温室气体”。

•为普通公众向电动汽车过渡提供激励措施,包括在全市范围内建立加油站网络,不征收销售税,以及所得税税收抵免。6


+文章资源

美国肺脏协会。(2020).空气状况- 2020。
[2] Scruggs G.(2019年9月28日)。西雅图城市照明公司公布了应对电动汽车预期激增的战略。极客电线。
世界卫生组织。(2020).空气质素指引-全球更新2005。
[4] 麦克卢尔等人(2011年6月13日)。呼吸不安:西雅图南部的空气污染危机。调查西部。
[5]金郡政府。(2002)。温室气体和传统污染物排放清单- 2000年。
[6] 西雅图电动汽车协会(SEVA)。(2020). 在华盛顿州购买、租赁或改装电动汽车时需要了解的事项。

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