亚特兰大的空气质量

亚特兰大空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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亚特兰大现在的天气如何?

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1 华盛顿,华盛顿特区

191

2 马里兰州贝兹维尔

179

3. 加州讲诉

153

4 埃克塞特,加州

118

5 加州Tehama

118

6 加州Avenal

114

7 加州Porterville

114

8 加州贝克尔斯菲市

112

9 加州失去了山

112

10 加州Matheny

112

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1 佐治亚理工学院-北大街户外

12

2 佐治亚理工学院,肯达大楼

11

3. NR-Georgia科技

11

4 南方的大街

10

5 佐治亚理工学院

10

6 佐治亚理工学院2

10

7 Morningside-Lenox公园

10

8 Southface

9

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10

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概述

亚特兰大目前的空气质量如何?

空气污染水平 空气质量指数 主要污染物
10美国驻 趋势 PM2.5
污染物 浓度
PM2.5
2.5µg / m³ 趋势

PM2.5浓度目前在亚特兰大的航班世界卫生组织的年度空气质量指导值

健康的建议

如何保护亚特兰大免受空气污染?

一个打开的窗口图标 打开窗户,把干净、新鲜的空气带到室内
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预测

亚特兰大空气质量指数(AQI)预报

一天 污染程度 天气 温度
周二,11月9日

温和的81美国驻

人脸显示空气质量指数
周三,11月10

温和的70美国驻

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星期四,11月11

27美国驻

人脸显示空气质量指数
周五,11月12日

47美国驻

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天气图标 55.4° 42.8°
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今天

10美国驻

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星期天,11月14日

25美国驻

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天气图标 57.2° 42.8°
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周一,11月15日

38美国驻

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周二,11月16日

23美国驻

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11月17日(星期三),

33美国驻

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星期四,11月18日

34美国驻

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风旋转83度

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历史

亚特兰大的历史空气质量图表

如何最好地防止空气污染?

减少你在亚特兰大的空气污染暴露

亚特兰大空气质量分析和统计

亚特兰大都市区的烟雾是什么?

烟雾是包括臭氧和颗粒污染在内的多种污染物的组合,这些污染物会降低能见度。为了更好地了解亚特兰大的烟雾,了解每一个污染成分是很重要的。


臭氧是一种由三个氧原子组成的高度活性、高度刺激性的气体分子。与大多数联邦测量的空气污染物不同的是,臭氧是由其他污染物在阳光下反应而形成的。


当吸入臭氧时,臭氧会与肺部组织发生化学反应,从而攻击肺部,导致咳嗽、呼吸困难、呼吸道感染和过早死亡等一系列健康并发症。


根据美国肺脏协会发布的2020年空气状况报告,亚特兰大的臭氧污染被评为“F”级。1以亚特兰大为中心的富尔顿县至少从1996年起就未能达到臭氧达标水平。


联邦臭氧目标是以超过健康水平的天数来确定的。橙色日表示AQI在101到150之间,而红色日表示AQI在151到200之间。不健康的臭氧天数都需要高温和相对停滞的空气。


亚特兰大每年平均有40天的空气质量为“橙色代码”。2美国疾病控制与预防中心(CDC)估计,在这些不健康的臭氧日,因呼吸系统相关疾病住院的人数增加了35%,主要是那些被列为对空气污染“敏感”的疾病。敏感人群包括儿童、老年人和那些已有呼吸道疾病的人。在富尔顿县,估计有90,736名儿童或成人哮喘患者、57,077名COPD患者、68,893名心血管疾病患者、229,407名18岁以下儿童和122,730名65岁以上成年人。


乔治亚州12%的儿童患有哮喘,比全国平均水平高出近50%,这可能是乔治亚州臭氧污染问题的表现。3.


细颗粒污染是该地区的另一种主要污染物,亚特兰大的空气质量为“b”级。颗粒污染是煤灰、煤烟、柴油尾气、化学物质、金属和气溶胶的混合,它们的大小接近微观。这些颗粒可以深入肺部,引发健康问题,包括哮喘、呼吸困难、呼吸道刺激以及心脏病、中风和肺癌。虽然亚特兰大的年度和24小时PM2.5达到了联邦达标水平,但2019年这两项指标都有所上升。其PM2.5年暴露合格率仅为0.1 μg/m³。2019年,亚特兰大的PM2.5平均水平为11.9 μg/m³(联邦目标是12 μg/m³)。同时,该市未能达到世界卫生组织(WHO)更严格的目标,即每年PM2.5浓度为10 μg/m³。


2019年,亚特兰大的颗粒污染与众所周知的更严重的污染相当,但稍微更糟加州贝克尔斯菲市(11.3µg / m³)马里兰州巴尔的摩市(11.2µg / m³)。这样的对比让人们注意到亚特兰大颗粒物空气污染所带来的经常被忽视的威胁。


在亚特兰大,雾霾、粒子和臭氧污染都在夏季出现,经常达到危险水平。2019年,亚特兰大的空气质量指数从5月到9月达到最高水平。在这5个月的时间里,每个月的AQI评级都是“中等”,超过了联邦标准。

亚特兰大空气污染的原因是什么?

在清洁空气方面,亚特兰大的臭氧污染得分为“F”。臭氧被称为“二次”污染物,因为它不是直接排放的,而是由两种主要污染物,氮氧化物(NOx)和挥发性有机化合物(VOCs)在阳光下反应形成的。


在亚特兰大,氮氧化物的空气污染源主要包括移动车辆排放(67%)、燃料燃烧(非车辆排放,18%)、工业过程(5%)和火灾(4%)。4另一方面,挥发性有机化合物的来源主要包括植物和动物排放(84%)和移动车辆排放(6%)。此外,这两种主要污染物还可以通过来自邻近城市和州的风传播。


由于臭氧是一种由多种来源的前体污染物在空气中形成的气体,因此管理起来相对困难。夏季阳光和热量的增加导致亚特兰大夏季几个月的臭氧水平增加。这种趋势在北半球的城市中很普遍。


亚特兰大是一个快速发展的城市,随着发展,道路上的车辆和旅行距离也在增加。据估计,到2050年,人口将增长51%,增加290万人。5随着这种巨大的增长,建筑、交通、个人排放和新兴工业等排放源也在增加。


目前,汽车和卡车的尾气排放对亚特兰大的臭氧负有责任,因为这一来源对二氧化氮的流行产生了重大影响,二氧化氮是臭氧的主要前体污染物。

亚特兰大有多少空气污染来自汽车?

汽车是亚特兰大空气污染的主要原因。具体来说,汽车尾气占空气中铅(Pb)的71%,二氧化氮(NO)的67%2)、57%的二氧化碳(CO)、6%的挥发性有机化合物(VOCs)、5%的细颗粒物(PM2.5)和2%的粗颗粒物(PM10)。


由于车辆排放是亚特兰大二氧化氮污染的主要原因,这一排放源经常被指责为亚特兰大臭氧问题的罪魁祸首。


根据乔治亚州自然资源部的数据,亚特兰大因机动车造成的空气污染在全国排名第二。考虑到亚特兰大以其交通和城市扩张闻名,这可能并不令人惊讶。


亚特兰大市人每天驾车行驶超过1亿英里,居民平均每日通勤路程为34.2英里,在全国排名第四。通勤者每年在交通上浪费的时间往往高达60个小时。当汽车在路上闲置时,它们继续排放空气污染。


转向更清洁、更节能的汽车,如电动和混合动力汽车,为亚特兰大提供了进一步降低空气污染水平的机会。2015年,乔治亚州取消了对电动汽车的税收抵免,导致电动汽车注册量减少了90%,强调了该州在推广此类新技术方面的重要性。6最近,向电动汽车的转变开始赢得两党支持。这一转变对于该州采取行动净化亚特兰大以及该州其他拥堵城市的空气质量非常重要。


公共交通的增加提供了另一个途径。据估计,目前的公共交通将人们花在交通上的时间减少了32%。随着公共交通线路的增加和城市人行道的增多,这一数字有可能进一步增长。

为什么今天亚特兰大的空气质量很差?

亚特兰大的空气质量可能会因为各种不同的原因而受到影响,这些原因每天都在变化。趋势揭示了共同的恶化因素,为缓解污染源和减少接触提供了见解。


臭氧和细颗粒污染(PM2.5)的结合最常困扰亚特兰大的空气质量。亚特兰大实时空气质量数据显示在本页上方的显著位置。“主要污染物”字段表示目前处于最高或风险水平的污染物。这种污染物的测量决定了空气质量指数的总体得分。当PM2.5被列为主要污染物时,这可能表明附近的火灾或木材燃烧,建筑活动的灰尘,或工业和交通。当臭氧污染是主要污染物时,这往往表明高温、空气停滞,以及来自汽车、工业和邻近城市和州的前体污染物的普遍存在。


这两项指标在夏季都处于较高水平。对于臭氧污染来说,这种趋势并不奇怪,因为污染物的形成需要阳光。在这几个月里,由于建筑降温、汽车空转和建筑项目的增加,颗粒污染也可能会增加。


利用亚特兰大的空气质量预测数据提前计划并采取预防措施,以减少全年的污染暴露。

亚特兰大西部的空气质量更好吗?

亚特兰大的空气质量因城市而异,西部的空气质量通常比东部的空气质量要好。这种趋势可以部分地从城市的地理位置上理解。


空气污染往往对社会经济地位较低的群体产生不成比例的影响。7这种相关性是工业和某些城市特征的结果,这些特征是空气污染的主要来源,如主要道路、机场和工业园区,故意坐落在低收入社区和住房附近。


低收入群体承受的不公平环境负担影响了很大一部分少数族裔。因此,这些人口不仅空气质量较差,健康状况也较差。在亚特兰大地区进行的一项关于人口不平等和健康结果的研究发现,社会经济地位较低的社区,如亚特兰大东部的社区,由于接触空气污染的增加,心血管和呼吸道疾病的患病率较高。7为了促进整个城市的健康和繁荣,应该解决这些差异。


使用亚特兰大空气质量地图来观察污染水平的超局部变化。亚特兰大东部地区目前缺乏空气质量监测。目前,由人工智能驱动的见解提供了亚特兰大东部空气质量的唯一快照。未来,众包数据可以为更好地测量和管理亚特兰大东部的空气污染水平提供机会。学习如何成为测量空气污染数据的贡献者。


+资源条

美国肺脏协会。(2020).空气状况- 2020。
[2]南方环境法中心。(2005)。面对亚特兰大空气质量的事实。
[3] Miller A.(2012年5月23日)。哮喘病的数量非常严峻,尤其是儿童。
[4]空气格鲁吉亚。(2020).环境空气监测程序。
亚特兰大地区委员会。(2020).人口和就业预测。
[6] Berman B.(2019年12月18日)。这位乔治亚州的共和党政客正在大力推动电动汽车的发展。
Servadio J, et al.(2019)。亚特兰大地区健康结果和空气污染暴露方面的人口不平等及其与城市基础设施的关系。DOI: 10.1007 / s11524 - 018 - 0318 - 7

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