81.4K人们追随这座城市
天气 | 晴朗的天空 |
温度 | 73.4摄氏度 |
湿度 | 78% |
风 | 3.4兆帕/小时 |
压力 | 1014 mb |
# | 城市 | 美国空气质量指数 |
---|---|---|
1. | 迪拜,迪拜 | 99 |
2. | 阿布扎比Al-Mafraq | 79 |
3. | 阿布扎比,阿布扎比 | 78 |
4. | Sharjah,Ash Shariqah | 77 |
5. | 阿布扎比阿奎阿 | 74 |
6. | 阿布扎比哈布山 | 73 |
7. | 阿布扎比巴尼亚斯 | 68 |
8. | 阿布扎比穆什里夫 | 53 |
9 | 艾因,阿布扎比 | 52 |
10 | 阿布扎比Al-Maqtaa | 51 |
(当地时间)
见世界空气质量指数排名美国空气质量指数
78
实时空气质量指数
适度的
空气污染水平 | 空气质量指数 | 主要污染物 |
---|---|---|
适度的 | 78美国空气质量指数
|
PM2.5 |
污染物 | 浓度 | |
---|---|---|
PM2.5 | 24.9µg/m³
|
PM2.5
x5
PM2.5浓度在阿布扎比,航空公司目前的价格是上述价格的5倍世卫组织年度空气质量指导值
关上窗户,避免室外空气污染 | |
敏感人群应减少户外运动 |
白天 | 污染水平 | 天气 | 温度 | 风 |
---|---|---|---|---|
11月12日,星期五 |
适度的60美国空气质量指数 |
|||
11月13日,星期六 |
适度的87美国空气质量指数 |
|||
11月14日,星期日 |
适度的57美国空气质量指数 |
|||
今天 |
适度的78美国空气质量指数 |
82.4° 73.4° |
11.2兆帕/小时 |
|
11月16日,星期二 |
不健康的152美国空气质量指数 |
80.6° 78.8° |
8.9兆帕/小时 |
|
11月17日,星期三 |
适度的95美国空气质量指数 |
80.6° 73.4° |
11.2兆帕/小时 |
|
11月18日,星期四 |
适度的84美国空气质量指数 |
80.6° 75.2° |
11.2兆帕/小时 |
|
11月19日,星期五 |
适度的91美国空气质量指数 |
78.8° 77° |
13.4兆帕/小时 |
|
11月20日,星期六 |
不健康的152美国空气质量指数 |
78.8° 75.2° |
11.2兆帕/小时 |
|
11月21日,星期日 |
对敏感群体不健康141美国空气质量指数 |
80.6° 73.4° |
13.4兆帕/小时 |
对小时预测感兴趣吗?得到了应用
阿布扎比是一座位于波斯湾一个岛屿上的城市,其市区居住着约148万人。阿布扎比不仅以岛屿为基础,还拥有位于阿拉伯联合酋长国(阿联酋)大陆部分的陆地。由于阿布扎比的地理位置、相关的气象条件和气候,加上人为活动,阿布扎比的污染程度相当高,将进一步详细检查。
2019年,阿布扎比的PM2.5读数为38.4μg/m³,这一数字足以将其归入“敏感人群不健康”的范畴,顾名思义,这一分组对那些先前存在健康状况、免疫系统受损的人群来说具有高风险,或者,由于污染对未出生婴儿的负面影响,人口中的弱势群体,如幼儿、老年人以及孕妇尤其处于危险之中。
阿布扎比的年平均值为38.4μg/m³,为258μg/m³th在全球排名的所有城市中排名第二钕迪拜的PM2.5指数为40.9微克/立方米,表明这两个城市的污染水平相当相似。
与许多邻近城市一样,阿布扎比由于人口迅速增长而遭受空气污染(以及水污染和侵蚀等其他环境问题),因此对能源消耗的需求也随之增加。
此外,中国长期使用丰富的自然资源化石燃料,主要是石油储备,使用化石燃料时,提取和燃烧会产生大量污染,也不是一种长期可持续的能源,尽管几十年来,它一直是这些国家经济稳定的主要来源。
要找出主要原因,其中一个原因是使用私人车辆,因为越来越多的人口需要更多的汽车和摩托车在城市中行驶,工业和旅游业也推动了重型车辆的使用,如卡车、卡车和公共汽车,其中许多车辆仍然使用低质量的燃料和柴油,这两种方法产生的污染量都比它们的清洁剂排放的污染量要高得多。
其他污染源包括建筑工地和相关工业区的污染、停靠在阿布扎比沿海地区的船舶的排放物,以及建筑工地、道路维修和自然环境排放的细颗粒物,大量细碎的沙子和其他物质都会对呼吸者造成肺部刺激。
通过观察2019年的数据,很明显,阿拉伯联合酋长国的所有城市在一年中某些月份的污染水平都有所上升,阿布扎比也是如此。PM2.5指数最高的月份是在年中,通常是在中国的夏季。
这通常会在四月底开始,PM2.5水平会大幅上升,四月份的读数较低(尽管仍然受到污染),为26.5μg/m³,属于中等水平。
此后,5月份的读数大幅上升至41.2μg/m³,并继续保持在这些较高水平,直到8月份达到年度最高水平,当时的读数为55.7μg/m³,将该月归入“不健康”类别,这表明呼吸的空气质量非常差,可能对人口造成严重伤害,特别是上述脆弱人口。
这些高污染水平一直持续到10月,然后在11月迅速下降到21μg/m³的环境读数,比前一个月的读数(10月为54.2μg/m³)低近三倍。
这表明夏季阿布扎比的污染最为严重,极端的温度和高湿度常常导致空气中的污染,并产生臭氧(O3.)强烈的阳光是它产生的催化剂。
再次参考2019年的数据,除1月外,夏季以外的月份的空气中PM2.5的水平普遍较低。PM2.5指的是直径为2.5微米或更小的细颗粒物,约为人类平均头发大小的3%,因此为g呼吸有危险。
与臭氧、PM10、氮和二氧化硫等其他污染物一起,它们都被用来计算空气的总体质量,或空气质量指数(AQI)。然而,由于PM2.5的重要性,它通常被用作任何特定空气体清洁程度的主要指标,也是整体空气质量计算的主要组成部分。
关于最清洁的月份,2月至4月以及11月和12月的读数都最低,11月的PM2.5读数为18.2μg/m³,是最清洁的月份。
由于使用化石燃料的车辆和建筑工地等污染源是主要的污染源,大气中会普遍存在诸如炭黑和挥发性有机化合物(VOC)等污染物,其中一些VOC的例子是苯、甲苯、二甲苯和甲醛,所有这些物质在吸入时都会产生严重的负面影响,而且由于它们的挥发性,它们在较低的温度下会以气体的形式存在,使它们更容易呼吸。
其他主要来自车辆的污染物是二氧化氮(NO2.)以及二氧化硫(SO2.),二氧化氮是车辆排放的主要污染物,通常在交通繁忙的地区大量存在。这些只是阿布扎比空气中会发现的污染物中的一小部分,其他污染物,如上述臭氧,以及其他细颗粒物,如硅尘、砾石和沙粒,都会增加空气污染。