乌克兰空气质量

乌克兰空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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概述

乌克兰的污染程度如何?

美国国旗

2020年空气质量平均值

人脸显示空气质量指数

温和的

2020年美国平均空气质量指数

66

PM2.5

x1.9

PM2.5浓度乌克兰目前的空气质量是美国的1.9倍世界卫生组织的年度空气质量指导值

2020乌克兰最干净的城市 Borova,基辅

65

2020乌克兰污染最严重城市 基辅,基辅

66

2020年aqi国家排名

乌克兰的空气污染在全球排名如何?

43 / 2020年排名的106个国家

2020年哪个国家的空气质量最差?

国家 人口 AVG。美国驻
1 美国国旗 孟加拉国 164‘689’383

162

2 美国国旗 巴基斯坦 220‘892’331

153

3. 美国国旗 印度 1 ' 380 ' 004 ' 385

141

4 美国国旗 蒙古 3‘278’292

128

5 美国国旗 阿富汗 341年38个‘928’

128

6 美国国旗 阿曼 5‘106’622

123

7 美国国旗 卡塔尔 2‘881’060

123

8 美国国旗 吉尔吉斯斯坦 6‘524’191

121

9 美国国旗 印尼 273‘523’621

114

10 美国国旗 波斯尼亚黑塞哥维那 3‘280’815

113

43 美国国旗 乌克兰 43 733 759年

66

狗万2.0

如何最好地防止空气污染?

减少你在乌克兰的空气污染

乌克兰的空气质量预测如何?

乌克兰是东欧的一个国家,与其他8个国家陆地接壤,黑海沿岸。它是欧洲第二大国家,仅次于俄罗斯。其总人口约为4200万,首都是基辅。

2021年初,乌克兰经历了一段“中度”空气质量时期,美国AQI指数为60。这与世界卫生组织(WHO)提出的数字一致。

政府对乌克兰的空气污染做了什么?

乌克兰必须采取具体措施,减少空气污染的最大来源的排放,主要是热能设施。

乌克兰的政府必须尽快解决发电厂不符合国家减排计划要求的问题,并将排放水平保持在单个允允值之内。要做到这一点,尤其需要在空气污染高峰期间减少营业时间。

乌克兰的政府必须取消所有新建燃煤电厂的计划。当局应拒绝为在斯洛夫扬斯卡TPP建设一个新发电机组提供国家担保。

乌克兰环境当局应确保仔细监测因煤矿开采和燃烧而排放大量废气的地区的空气污染,并向公众提供这些数据。所有燃煤电厂都应该实行排放持续监测,并在网上免费公布数据。

公共当局应制订长期计划,支持发展可再生能源、能源效率、所有运输方式的电气化,并监测人类住区空气质量标准的遵守情况。

乌克兰空气污染的主要原因是什么?

乌克兰主要的空气污染物来自工业。它产生的有害排放物几乎是汽车运输的两倍,分别为65%和35%。

在工业设施中,主要的空气污染物是火力发电厂,它们排放到大气中的有害物质约占全部排放的29%。总的来说,能源部门、冶金和煤炭工业分别占排放到大气中的所有污染物的33%、25%和23%,化学和石化工业约占3%。最大的排放份额来自顿涅茨克-第聂伯河地区,占该国总排放的79%。

据专家介绍,乌克兰主要的空气污染物是钢铁冶金、热能、煤炭、石油天然气和水泥行业的企业。污染排放的最大份额(41.3%,不包括二氧化碳)是电、气和水的生产和分配。

如何改善乌克兰的空气质量?

乌克兰所有可用的煤炭设施都是由苏联当局设计的,“最新”火力发电厂的建设是在70年代中期完成的。大部份的工作装置都没有可工作的除尘器,也没有安装清除二氧化硫的设备2)和氮氧化物(NOx).而且,由于部分煤炭产能也用于生产用于空间供暖的热量,这些电站位于城市人口密集地区或附近。这对人类健康构成了更大的危险。

不幸的是,乌克兰的空气污染问题在国家和国际一级没有得到应有的注意。乌克兰的空气质量监测系统已经过时,无法以单一的数字格式收集数据,也无法实时查看数据。

欧盟委员会给乌克兰政府额外六年的时间,以使包括在国家大型燃烧厂减排计划(NPS)中的发电厂符合工业排放指令的要求。

乌克兰的空气质量有哪些健康风险?

生活质量、健康状况、可持续发展的可能性和人类福祉都取决于环境的质量,特别是大气的质量。根据世界卫生组织的数据,世界上91%的人口生活在空气污染水平超过可接受水平的地区,十分之九的人呼吸的空气中污染物浓度很高。

环境中有毒物质的增长主要影响人口的健康。农产品质量不断恶化,对某些地区的气候和地球臭氧层的状况产生了影响,动植物群也相继死亡。碳、硫、氮、碳氢化合物、铅化合物、灰尘等氧化物进入大气,对人体有各种毒害作用。

根据卫生部对2007-2011年乌克兰人口疾病流行率的分析,这一数字在不断增长。此外,世界卫生组织估计,每年有超过200万人因吸入室内外空气中最小的颗粒物而死亡。

经济发展、新技术和新材料的采用、关于污染物对人类健康和环境影响的科学研究成果,都需要不断地实现现代化,并改进环境管理工具和排放控制。这些都是解决空气污染问题所需要的措施。

乌克兰在交通和污染问题上做了什么?

众所周知,在包括乌克兰在内的世界许多国家,汽车运输是空气污染物的主要来源之一。主要污染物包括PM10和PM2.5的粉尘颗粒、二氧化氮(NO2),二氧化硫(SO2)、碳氢化合物(СnН)、醛(РСНО)、一氧化碳(СО)、重金属(砷、镉、镍、汞)、甲醛(CH20.)、成分未分化的粉尘、奔驰(a)芘(C .20.H12).车辆排放尤其危险,因为它们是在行人活跃的地区(城市和村庄)的人行道附近和道路边缘(道路的绿色边缘)排放的。在发动机运行的不同模式中,特别是启动和停止以及空转期间,有毒物质的释放量最大。因此,在城市中,有毒物质的最大浓度是在十字路口和红绿灯处。与此同时,该市约50%的汽车排放来自低速公路,不到25%来自高速公路。

国家目前正在制定和实施管理措施,通过若干措施减少车辆排放对公众健康的吸入影响。将汽车和其他使用化石燃料和装置的人改用毒性较低的燃料。合理规划和建设居民点,规定与运输路线的距离,将人口密集地区的货运道路运输转移到城市外的路线上。

限制机动车和其他车辆在一天的某些时间进入城市中心,特别是用于运输货物的车辆。道路本身的状况需要解决,因为许多道路处于失修的糟糕状态,因此导致大量灰尘通过其破碎的表面释放出来。交通控制系统需要完全自动化,并通过每个路口的传感器由计算机控制。

乌克兰如何测量空气污染?

乌克兰的数量居世界第一个死于空气污染,根据世界卫生组织的一份报告,他们参考,给出了图的54507人死于空气污染在乌克兰2012年,每100000人口确实是最高的在其他国家。然而,根据同一份报告,乌克兰的死亡率"不确定性"也是所有国家中最高的:实际死亡人数从673人到79 137人不等。这意味着,乌克兰空气污染造成的死亡率要么是地球上最低的,要么是最高的。这些数据都无法支持这两个数字。

包括上述报告在内,决定全球空气污染的主要指标是直径小于2.5和10mm的固体颗粒浓度(分别为PM2.5和PM10)。在乌克兰,国家不监测空气中这些颗粒的浓度。

问题不仅仅是乌克兰的空气污染和人们的死亡。问题是,没有关于它到底有多脏以及到底有多少人死亡的信息。

监测乌克兰城市空气中的污染物含量是基于大约40年前的相关建议。在过去的几十年里,技术发生了巨大的变化,监测情况需要反映这些变化。

测定污染物浓度的主要方法是在固定的观测站采集空气样本。职位的数量是由城市的规模和产业结构的特殊性决定的。它可以为人口少于5万的城市提供一个职位,也可以为人口数百万的城市提供20个职位。2016年,全国39个城市有129个岗位。基辅16个,哈尔科夫10个,敖德萨8个,第聂伯河6个。大型工业中心- - Zaporozhye、Kryvyi Rih、Mariupol - -各有5个观察哨,而大多数区域中心的观察哨数目不超过4个。

采样是在一定的时间间隔内按照四种观察方案之一进行的:完整的、不完整的、简短的或每日的。完整的程序在一天中提供四种测量:在当地时间01:00、07:00、13:00和19:00;不全——三:07:00、13:00、19:00;缩写- two: at 07:00, 13:00;而日常项目提供了持续的观察。

必须监测粉尘PM2.5和PM10、二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、铅及其无机化合物、苯并(a)芘、甲醛和放射性物质的浓度。其他物质也可以纳入监测方案,监测方案由地方政府根据环境情况的具体情况决定。

通过取样获得的污染物浓度本身携带的信息很少。为了确定空气质量,需要将污染物的实际浓度与最大允许浓度(MPC)进行比较。最高允许浓度是指在一个人的一生中对今世后代不会产生直接或间接不利影响、不会降低效率、不会恶化健康和卫生生活条件的最大浓度。MPCs是在专门机构长期研究的基础上设立的。最新的版本是在2015年通过的,所以可能需要在2021年进行审查。

实际浓度与最大允许浓度的比较结果是超出MPC的数组值。它使评估某些物质对人类健康的影响程度成为可能。然而,这些指标的比较并不总是准确的,因为不同的物质有不同的危害水平。空气污染指数(ISA)的计算有助于应对这一限制。除了将实际浓度与极限进行比较外,它还考虑到了危害级别。大气污染的复杂指数可以估计某个地方的各种物质的污染。

现有监测系统的缺点是每隔一定的时间间隔进行测量。这使得在一天的其他时间观测到的最大值不可能被记录下来,也影响了平均的准确性。作为比较,欧盟的做法是持续的,在某些情况下是随机观察。

还必须执行环境安全标准,以防止污染不仅对人类健康,而且对环境产生负面影响。尽管这些标准的制定程序已经由法律规定了15年以上,但相关标准尚未得到生态部级的批准。

最后,乌克兰缺乏向公众通报空气质量的法律框架。监控数据不属于开放数据。这些信息的获取是在公共信息获取一般性立法的框架内进行管理的。例如,在基辅,中央地球物理观测站发表了一些关于污染物浓度的资料。然而,它们并不完整,只在网站上保存了几天。在其他许多城市,甚至连这样的基本信息都缺乏。

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