布拉德福德的空气质量

布拉德福德的空气污染程度如何?

布拉德福德是英国西约克郡大都会区的一部分。与英国的许多城市一样，它有着悠久的空气污染历史，这在很大程度上要归功于17世纪中期至19世纪发生的工业革命。尽管污染水平将比以前大大降低，但当使用化石燃料的工厂全力运转时，布拉德福德的空气质量仍然很差。英国通常将其大量城市纳入世界卫生组织的PM2.5目标等级0至10μg/m³。

PM2.5是指直径为2.5微米(或以下)的细颗粒物，是空气污染的主要因素之一，用于计算空气总体质量和污染水平。回顾2019年，可以看到，英国有77个城市进入了世界卫生组织的年度平均目标评级，使英国的空气质量相当不错。

截止到2020年，布拉德福德的PM2.5浓度达到了28日的42 μg/m³^th11月。虽然这不是一个恒定的读数，但它表明污染水平可能上升到相当危险的水平，这个读数让布拉德福德暂时进入了“不健康的敏感群体”的行列，这需要读数在35.5至55.4 μg/m³之间的任何地方。

这个评级意味着那些容易健康状况不佳,如儿童(的发展可以被过度暴露于污染严重发育不良,身体上和心理上),老人,或免疫功能不全的和那些先前存在的条件下,可以在更高的不良健康效应和过早死亡的风险。

虽然这代表了Bradford读数的较高值，但已记录的低值为2.6μg/m³，完全在世界卫生组织的目标PM2.5范围内，如15日所示^th十一月份的。因此，虽然布拉德福德确实受到高水平污染的困扰，但在一年中的许多日子里，它的空气质量都是安全和可呼吸的。

布拉德福德污染的主要原因是什么?

布拉德福德的空气污染有几个主要原因，几个问题合在一起使情况复杂化，而不是只有一个原因。其中一个更为相关的是机动车工业，它可以排放大量的污染物，如二氧化氮（NO₂)和二氧化硫(SO₂)，这是导致酸雨的一个重要因素（由于化合物中的硫提高了雨云中的酸度水平）。

然而，二氧化氮将是这里更突出的污染物，大量的二氧化氮存在于交通繁忙的地区，由摩托车、汽车、公共汽车和卡车等各种车辆排放。在有大量车辆经过的地区，二氧化氮的含量非常高，因此可以用它来计算有多少污染水平是由汽车单独造成的。如前所述，汽车并不是空气中污染物和烟雾的主要来源。大风可以吹来雾霾，欧洲其他邻国的PM2.5和PM10，以及当地的来源都有自己的作用。烧木头的炉子在英国已经使用了几百年的传统，直到今天还在继续使用。木材并不是唯一的燃烧材料，煤等化石燃料也会进入炉灶，特别是在寒冷的冬季，因为需要在家里取暖。

木材和化石燃料的燃烧，顺便说一句，仍然可以在一些车辆中找到(柴油发动机，尽管由于严格的规定在英国越来越罕见)，会导致大量污染物和细颗粒释放到大气中。其中包括炭黑，这是一种高度有害的颗粒物质，由化石燃料和木材等有机物的不完全燃烧形成。

它是烟尘中的主要成分之一，通常可以在交通量较大的道路区域看到。其他污染物包括挥发性有机化合物（VOC）和呋喃，仅举几例，它们对人类健康以及生态系统和环境都具有高度负面影响。

针对布拉德福德的空气污染水平，我们采取了哪些措施?

由于布拉德福德市公民和议会越来越关注空气污染问题，已经采取了一些措施。其中包括引入“超低排放区”，这将对车辆使用者在某些地区（特别是市中心）驾驶收取费用。已推动禁止使用如前所述，在城市空气中PM2.5和PM10水平升高的地区，特别强调禁止使用木材燃烧炉。

布拉德福德的空气质量与伦敦相比如何?

当将布拉德福德的空气质量与首都相比时，布拉德福德的空气质量似乎比伦敦稍差一些，尽管不是很大。不过，这多少有些出乎意料，因为伦敦人口更密集，有更多的汽车和工业。

在8点之间^th11月7日^th在2020年12月，布拉德福德有一天达到了“敏感群体不健康”的等级，这是伦敦避免的。虽然伦敦的污染水平更为一致，但可以看到布拉德福德在低读数和高读数之间来回跳跃（在上述时间段内通常在20至30μg/m³之间），这使得更多的天数对容易出现呼吸问题的人更为危险。

在布拉德福德，呼吸被污染的空气会带来哪些健康问题?

28日，PM2.5等高污染空气的浓度达到了42 μg/m³^th11月份，可能出现的一些健康问题包括许多与肺和心脏相关的问题。

肺气肿、支气管炎和哮喘加重的情况更常见，同时肺组织受损和整体肺功能下降。PM2.5小到足以进入血液，在那里它会导致心脏病发作、心律失常以及破坏血管等心脏事件。身体的其他部位也会受到影响，包括肝脏、肾脏和生殖系统。这些只是与呼吸更严重污染相关的一些健康问题，因此，在PM2.5读数更糟糕的日子里，应该采取预防措施，比如戴上高质量的颗粒过滤口罩。