苏黎世空气质素

苏黎世的空气质量怎么样？

苏黎世市的平均细尘污染（PM2.5）为10.9µg/m^3.2019年，这与整个瑞士的平均浓度相同，也为µg/m^3.在2019年。与前几年相比，苏黎世的PM2.5空气质量并没有明显的改善趋势。2017年和2018年，苏黎世的PM2.5测量值为10.4µg/m^3.和11.2µg / m^3.分别。这意味着苏黎世的空气污染比世界卫生组织(WHO)的指导值10µg/m高出约10%^3.颗粒物PM2.5。根据空气质量指数(AQI)，自2017年以来，苏黎世的年平均空气质量一直被列为“良好”。

苏黎世全年的空气污染水平各不相同。2月份的空气质量最差，为20.9µg/m^3.平均PM2.5，是世界卫生组织指导值的两倍多。然而，2019年9月，空气质量仅为7.2µg/m^3.，从而符合世卫组织的建议。特别是在冬季月份和特殊公共假日，如8月1日瑞士国庆节和元旦，当大量使用烟花时，颗粒物水平通常会达到峰值。由于这些峰值在城市地图上可见，因此2019年为“中等”PM2.5值已经达到，这对苏黎世的敏感人群（如哮喘患者）的健康构成了挑战。

苏黎世的空气污染与其他城市相比如何?

如果要比较苏黎世PM2.5的年平均值（10.9µg/m^3.)，你可以很容易地在2019年的城市排名中这样做。这里你可以看到，尽管瑞士首都伯尔尼2019年的PM2.5平均污染水平与苏黎世相同，但2018年和2017年的PM2.5平均污染水平分别比苏黎世高14%和30%。

根据《2019年世界空气质量报告》的数据，还可以在国际上比较苏黎世的空气质量值。例如，中国首都北京的颗粒物污染高达42.1µg/m，几乎是北京的四倍^3.PM2.5。另一方面，日本东京的PM2.5值仅略高于苏黎世的11.7µg/m^3.. 澳大利亚的悉尼在10.1µg/m的浓度下优于苏黎世^3.．与欧洲相比，苏黎世的空气质量处于平均水平。例如，平均每年，柏林的空气质量略好于苏黎世，而维也纳的空气质量略差于苏黎世。

苏黎世的空气是变好了还是变差了？

自1986年以来，苏黎世的空气质量明显改善。这是通过1986年采取的各种措施和交通限制措施实现的。当时，卫生当局制定了减少空气污染的目标。氮氧化物(NOx)、二氧化氮(NO_2.)、颗粒物(PM10和/或PM2.5)、臭氧(O_3.)、一氧化碳(CO)和二氧化硫(SO_2.)安装在整个城市。这些电台至今仍在使用。

近年来，苏黎世的空气质量保持相对稳定。这些数值通过各种措施进行检查，因此不会超过空气质量指数的“中等”值（德语：LQI，英语：AQI），但经常超过世界卫生组织（WHO）的建议。

你在哪里可以看到苏黎世的实时空气质量?

AirVisual应用程序和IQAir网站实时显示苏万博在线投注网址黎世的空气质量。它还提供了未来7天的空气质量预测。这是根据天气数据、公共和私人测量站的空气质量数据以及交通数据计算得出的。通过定期监测，敏感人群可以使其活动适应当前的空气质量，并采取适当的预防措施。

此外，在该网站顶部的实时地图上，可以观察苏黎世及其周边地区地方和地区的空气质量。

苏黎世空气污染的原因是什么?

苏黎世市的空气污染主要是由于汽车和重型货车的繁忙交通，以及私人木材在冬季燃烧造成的。2010年，空气污染已经使苏黎世市损失了约2.96亿瑞士法郎。交通量在这一数字中所占比例约为45%，紧随其后的是30%，原因是建筑机械行业以及工业和商业流程。苏黎世空气污染物造成的成本中，约20%来自私人家庭的木材燃烧。

主要污染源是交通，主要是机动道路交通。一半的氮氧化物排放和约33%的颗粒物是由道路交通造成的。铁路运输也对运输排放有部分贡献。使用过程中的磨损，尤其是铁的磨损，导致大部分PM10排放到苏黎世的空气中。尽管客船和货船只占瑞士整体污染的一小部分，但苏黎世湖上的航运可能会造成严重的本地烟尘颗粒污染。由于客船大多使用柴油驱动，它们必须使用微粒过滤器，以减少污染物的排放。

经常使用的苏黎世机场并不位于苏黎世市，而是位于邻近的Kloten市。由于距离较近，在苏黎世及周边地区的实时地图上可以看到污染物的实测值略高。然而，在仅仅几公里的空间内，与机场相关的排放被当地的排放掩盖了，例如地面交通的排放，因此变得无法测量。

为什么颗粒物在苏黎世如此危险?

PM2.5的危险在于，这种细颗粒物由固体和液体空气污染物组成，它们非常小，几乎可以不受阻碍地通过呼吸道进入肺泡，并在那里定居。这种沉积物会造成损害，使身体更容易感染传染病。呼吸系统中的颗粒物过多会导致刺激、哮喘和心血管疾病。颗粒物污染引起的肺功能损害会引发进一步的心血管疾病。尤其有害的是煤烟颗粒，它具有致癌性，还会造成产前基因损伤。

其他空气污染物，如氮氧化物(NOx)，也会损害呼吸系统。吸入氮氧化物可导致NO_2.这些化合物被认为是剧毒的。苏黎世的另一种污染物是臭氧(O_3.)。这不仅会刺激呼吸道和眼睛，还会刺激植物，从而影响人类健康。臭氧的危害在于其高氧化能力和低水溶性。

苏黎世正在采取什么措施来改善空气质量?

苏黎世市正在遵循苏黎世州的行动计划。为了对抗由于逆温天气条件造成的冬季雾霾，州一级已经制定了措施，苏黎世市也受到了影响。《雾霾条例》分为三个阶段，当测量到的颗粒物值PM10超过75µg/m的预定限制时，该条例开始生效^3.. 在第一阶段，颗粒物超过75µg/m^3.，鼓励居民使用公共交通工具以减少颗粒物。如果为100µg/m^3.如果超过，在与邻近州协商后，将在高速公路上实施速度限制，以减少在更高速度下释放的颗粒物。当超过这些细粉尘值时，不得使用明火以及没有颗粒过滤器的炉子。如果颗粒物水平超过150µg/M^3.在美国，对柴油发动机的禁令也将生效。当颗粒物含量低于50µg/m时，上述措施将再次取消^3.一次。

由于木材燃烧是苏黎世空气污染的一个重要因素，空气污染控制措施计划为整个苏黎世州的热输出设定了一定的标准。如有必要，还应对炉窑进行改造，以减少城市内的颗粒物。而且，只使用某些燃料(木材)，烟囱口要有一定的高度和宽度。该措施计划还考虑了工业和商业的排放来源。在这方面，措施主要集中在使用的工程机械和设备，主要是柴油动力。然而，对粉尘排放限值也进行了修订。进一步的工业燃烧将使用石油、天然气和木材的燃烧工厂的污染物排放到苏黎世的空气中。为了根据《空气污染管制条例》改善这些值，苏黎世州正试图使污染技术更环保，从而符合新的排放条例。然而，市政府本身有责任在州的范围内监督遵守情况。