苏黎世的空气质量

苏黎世的空气质量怎么样?

苏黎世市的细尘污染(PM2.5)平均为10.9µg/m^3.2019年，这与整个瑞士的平均浓度相同，也是µg/m^3.2019年。与前几年相比，在苏黎世的PM2.5改善空气质量没有明显的趋势。2017年和2018年，苏黎世的PM2.5测量为10.4μg/ m^3.和11.2µg / m^3.分别。这意味着苏黎世的空气污染比世界卫生组织(WHO)的指导值10µg/m高出约10%^3.用于颗粒物质PM2.5。根据空气质量指数（AQI），自2017年以来，苏黎世年平均空气质量已被归类为“良好”。

苏黎世的空气污染水平全年都在变化。2月份的空气质量最差，为20.9µg/m^3.的平均值，是世界卫生组织指导值的两倍多。然而，2019年9月，空气质量只有7.2µg/m^3.，从而符合世卫组织的建议。特别是在冬季和特殊的公共假期，如8月1日的瑞士国庆日和元旦，当大量使用烟花时，颗粒物水平往往达到峰值。由于这些在城市地图上可见的峰值，2019年苏黎世的PM2.5达到了“中等”值，这可能对哮喘等敏感人群的健康构成挑战。

苏黎世的空气污染如何与其他城市进行比较？

如果你想比较苏黎世PM2.5的年平均值(10.9µg/m)^3.）与瑞士的其他城市，您可以在2019年城市排名表中轻松实现。在这里，您可以看到虽然瑞士资本伯尔尼在2019年的平均PM2.5颗粒物质污染为苏黎世，2018年和2017年，它分别比苏黎世的价值分别为14％和30％。

随着2019年世界空气质量报告的数据，还可以将苏黎世的空气质量值进行比较。例如，北京中国的首都，颗粒物质污染近四倍，42.1μg/ m^3.PM2.5。另一方面，日本东京仅略高于苏黎世PM2.5值11.7μg/ m^3.．澳大利亚悉尼为10.1µg/m，优于苏黎世^3.．与欧洲相比，苏黎世的空气质量处于平均水平。例如，平均每年，柏林的空气质量略好于苏黎世，而维也纳的空气质量略差于苏黎世。

苏黎世的空气是变好了还是变坏了?

自1986年以来，苏黎世的空气质量明显改善。这是通过1986年采取的各种措施和交通限制措施实现的。当时，卫生当局制定了减少空气污染的目标。氮氧化物(NOx)、二氧化氮(NO₂），颗粒物质（PM10和/或PM2.5），臭氧（O_3.)、一氧化碳(CO)和二氧化硫(SO₂)安装在整个城市。这些电台至今仍在使用。

近年来，苏黎世的空气质量相对稳定。这些数值受到各种措施的检查，因此不会超过空气质量指数的“中等”值(德文:LQI，英文:AQI)，但经常超过世界卫生组织(WHO)的建议值。

你在哪里可以看到苏黎世的实时空气质量?

AirVisual应用程序和IQAir网站实时显示苏万博在线投注网址黎世的空气质量。它还提供未来7天的空气质量预报。这是根据天气数据、公共和私人测量站的空气质量数据以及交通数据计算得出的。通过定期监测，敏感人士有可能调整他们的活动，以适应当前的空气质量，并采取适当的预防措施。

此外，在这个网站顶部的实时地图上，人们可以在当地和区域的水平上观察苏黎世及其周边地区的空气质量。

苏黎世的空气污染是什么？

苏黎世市的空气污染主要是由于汽车和重型货车的繁忙交通，以及私人在冬季燃烧木材。2010年，空气污染已经使苏黎世市损失了约2.96亿瑞士法郎。交通运输业占了45%的份额，其次是建筑机械和工业和商业流程行业，占了30%。苏黎世空气污染造成的成本中，约20%可归因于私人家庭的木材燃烧。

主要污染源是交通，主要是机动道路交通。一半的氮氧化物排放和约33%的颗粒物是由道路交通造成的。铁路运输也对运输排放有部分贡献。使用过程中的磨损，尤其是铁的磨损，导致大部分PM10排放到苏黎世的空气中。尽管客船和货船只占瑞士整体污染的一小部分，但苏黎世湖上的航运可能会造成严重的本地烟尘颗粒污染。由于客船大多使用柴油驱动，它们必须使用微粒过滤器，以减少污染物的排放。

经常使用的苏黎世机场并不位于苏黎世市，而是位于邻近的Kloten市。由于距离较近，在苏黎世及周边地区的实时地图上可以看到污染物的实测值略高。然而，在仅仅几公里的空间内，与机场相关的排放被当地的排放掩盖了，例如地面交通的排放，因此变得无法测量。

为什么在苏黎世是如此危险的颗粒物质？

PM2.5的危险是这种细粉尘由固体和液体空气污染物组成，非常小，以至于它们几乎可以通过气道通往肺部并沉淀到那里。这种沉积物会导致使身体更容易受传染病的损伤。呼吸系统中过量的颗粒物质会导致刺激，哮喘和心血管疾病。颗粒物质污染引起的肺功能损害触发进一步的心血管疾病。特别有害的是烟灰颗粒，其是致癌性的，也负责产前遗传损伤。

其他空气污染物，如氮氧化物(NOx)，也会损害呼吸系统。吸入氮氧化物可导致NO₂这些化合物被认为是剧毒的。苏黎世的另一种污染物是臭氧(O_3.）.这不仅通过刺激呼吸道和眼睛影响人类健康，而且还影响植物健康。臭氧的危害主要是由于其高氧化能力和低水溶性。

苏黎世正在采取什么措施来改善空气质量?

苏黎世市正在遵循苏黎世州的行动计划。为了对抗由于逆温天气条件造成的冬季雾霾，州一级已经制定了措施，苏黎世市也受到了影响。《雾霾条例》分为三个阶段，当测量到的颗粒物值PM10超过75µg/m的预定限制时，该条例开始生效^3.．第一阶段，颗粒物质大于75µg/m^3.，居民被告知并鼓励使用公共交通来减少颗粒物质。如果值为100μg/ m^3.如果超速行驶，将与邻近的州协商后，在高速公路上实施限速，以减少高速行驶时释放的颗粒物数量。明火和没有颗粒过滤器的炉具在超过这些细颗粒物值时不能使用。如果颗粒物浓度超过150µg/m^3.，柴油机上的禁令也将生效。当颗粒物质水平低于50μg/ m时，将再次提升这些措施^3.一次。

随着木材燃烧是苏黎世空气污染的重要因素，空气污染控制措施计划在热输出方面为整个苏黎世的整个州的某种标准。如有必要，应通过熔炉的翻新跟进这些要求，以减少城市内的颗粒物质。此外，仅使用某些燃料（木材），烟囱在口处具有一定的高度和宽度。措施计划还考虑了行业和商业的排放来源。在这方面，该措施主要集中在使用的建筑机械和设备上，主要是柴油供电。但是，粉尘排放的极限值也已修改。进一步的工业燃烧将污染物释放到使用油，天然气和木材的燃烧植物中的苏黎世空气中。为了按照空气污染控制的条例提高这些价值，苏黎世的州试图使污染技术更加环保，从而符合新的排放法规。但是，市政当局本身负责监测州内限制的遵守情况。