106.3 k人们追随这座城市
天气 | 破碎的云 |
温度 | 46.4摄氏度 |
湿度 | 91% |
风 | 1兆帕/小时 |
压力 | 1017 mb |
# | 城市 | 美国空气质量指数 |
---|---|---|
1. | Dietikon、苏黎世 | 94 |
2. | Harkingen,门 | 65 |
3. | Embrach、苏黎世 | 63 |
4. | 伯尔尼,瑞士政府 | 61 |
5. | 巴塞尔市宾宁根区 | 53 |
6. | Rotkreuz,火车 | 46 |
7. | Ecublens,沃州 | 45 |
8. | 锡安,Valais | 45 |
9 | Wettingen,阿尔高 | 41 |
10 | 埃曼,卢塞恩 | 37 |
(当地时间)
查看世界aqi排名# | 站 | 美国空气质量指数 |
---|---|---|
1. | Zurich-Rosengartenstrasse | 31 |
2. | 苏黎世Schimmelstrasse | 24 |
3. | 祖里奇·斯坦普芬巴赫斯大街 | 24 |
4. | 苏里奇·赫比里比埃尔 | 19 |
5. | Drusbergstrasse | 12 |
(当地时间)
查看世界aqi排名美国空气质量指数
24
生活机能指数
好
空气污染水平 | 空气质量指数 | 主要污染物 |
---|---|---|
好 | 24美国空气质量指数
|
PM2.5 |
污染物 | 浓度 | |
---|---|---|
PM2.5 | 5.9µg / m³
|
|
可吸入颗粒物 | 8.µg / m³
|
|
O3 | 32.4µg / m³
|
|
二号 | 26µg / m³
|
PM2.5
x1.2
PM2.5浓度在苏黎世,空气质量目前是上述指标的1.2倍世界卫生组织的年度空气质量指导值
打开窗户,让室内空气清新 | |
享受户外活动 |
一天 | 污染水平 | 天气 | 温度 | 风 |
---|---|---|---|---|
星期四,11月11 |
温和的81美国空气质量指数 |
|||
周五,11月12日 |
温和的75美国空气质量指数 |
|||
周六,11月13日 |
温和的59美国空气质量指数 |
|||
今天 |
好24美国空气质量指数 |
46.4° 42.8° |
4.5兆帕/小时 |
|
11月15日,星期一 |
好35美国空气质量指数 |
44.6° 41° |
2.2像素/小时 |
|
11月16日,星期二 |
温和的60美国空气质量指数 |
50° 39.2° |
0议员/小时 |
|
11月17日(星期三), |
好47美国空气质量指数 |
46.4° 39.2° |
0议员/小时 |
|
星期四,11月18日 |
好23美国空气质量指数 |
46.4° 35.6° |
2.2像素/小时 |
|
周五,11月19日 |
好18美国空气质量指数 |
46.4° 35.6° |
0议员/小时 |
|
11月20日,星期六 |
好16美国空气质量指数 |
46.4° 35.6° |
2.2像素/小时 |
对每小时的天气预报感兴趣?得到了应用
苏黎世市的平均细尘污染(PM2.5)为10.9µg/m3.2019年,这与整个瑞士的平均浓度相同,也为µg/m3.在2019年。与前几年相比,苏黎世的PM2.5空气质量并没有明显的改善趋势。2017年和2018年,苏黎世的PM2.5测量值为10.4µg/m3.和11.2µg / m3.分别。这意味着苏黎世的空气污染比世界卫生组织(WHO)的指导值10µg/m高出约10%3.颗粒物PM2.5。根据空气质量指数(AQI),自2017年以来,苏黎世的年平均空气质量一直被列为“良好”。
苏黎世全年的空气污染水平各不相同。2月份的空气质量最差,为20.9µg/m3.平均PM2.5,是世界卫生组织指导值的两倍多。然而,2019年9月,空气质量仅为7.2µg/m3.,从而符合世卫组织的建议。特别是在冬季月份和特殊公共假日,如8月1日瑞士国庆节和元旦,当大量使用烟花时,颗粒物水平通常会达到峰值。由于这些峰值在城市地图上可见,因此2019年为“中等”PM2.5值已经达到,这对苏黎世的敏感人群(如哮喘患者)的健康构成了挑战。
如果要比较苏黎世PM2.5的年平均值(10.9µg/m3.),你可以很容易地在2019年的城市排名中这样做。这里你可以看到,尽管瑞士首都伯尔尼2019年的PM2.5平均污染水平与苏黎世相同,但2018年和2017年的PM2.5平均污染水平分别比苏黎世高14%和30%。
根据《2019年世界空气质量报告》的数据,还可以在国际上比较苏黎世的空气质量值。例如,中国首都北京的颗粒物污染高达42.1µg/m,几乎是北京的四倍3.PM2.5。另一方面,日本东京的PM2.5值仅略高于苏黎世的11.7µg/m3.. 澳大利亚的悉尼在10.1µg/m的浓度下优于苏黎世3..与欧洲相比,苏黎世的空气质量处于平均水平。例如,平均每年,柏林的空气质量略好于苏黎世,而维也纳的空气质量略差于苏黎世。
自1986年以来,苏黎世的空气质量明显改善。这是通过1986年采取的各种措施和交通限制措施实现的。当时,卫生当局制定了减少空气污染的目标。氮氧化物(NOx)、二氧化氮(NO2.)、颗粒物(PM10和/或PM2.5)、臭氧(O3.)、一氧化碳(CO)和二氧化硫(SO2.)安装在整个城市。这些电台至今仍在使用。
近年来,苏黎世的空气质量保持相对稳定。这些数值通过各种措施进行检查,因此不会超过空气质量指数的“中等”值(德语:LQI,英语:AQI),但经常超过世界卫生组织(WHO)的建议。
AirVisual应用程序和IQAir网站实时显示苏万博在线投注网址黎世的空气质量。它还提供了未来7天的空气质量预测。这是根据天气数据、公共和私人测量站的空气质量数据以及交通数据计算得出的。通过定期监测,敏感人群可以使其活动适应当前的空气质量,并采取适当的预防措施。
此外,在该网站顶部的实时地图上,可以观察苏黎世及其周边地区地方和地区的空气质量。
苏黎世市的空气污染主要是由于汽车和重型货车的繁忙交通,以及私人木材在冬季燃烧造成的。2010年,空气污染已经使苏黎世市损失了约2.96亿瑞士法郎。交通量在这一数字中所占比例约为45%,紧随其后的是30%,原因是建筑机械行业以及工业和商业流程。苏黎世空气污染物造成的成本中,约20%来自私人家庭的木材燃烧。
主要污染源是交通,主要是机动道路交通。一半的氮氧化物排放和约33%的颗粒物是由道路交通造成的。铁路运输也对运输排放有部分贡献。使用过程中的磨损,尤其是铁的磨损,导致大部分PM10排放到苏黎世的空气中。尽管客船和货船只占瑞士整体污染的一小部分,但苏黎世湖上的航运可能会造成严重的本地烟尘颗粒污染。由于客船大多使用柴油驱动,它们必须使用微粒过滤器,以减少污染物的排放。
经常使用的苏黎世机场并不位于苏黎世市,而是位于邻近的Kloten市。由于距离较近,在苏黎世及周边地区的实时地图上可以看到污染物的实测值略高。然而,在仅仅几公里的空间内,与机场相关的排放被当地的排放掩盖了,例如地面交通的排放,因此变得无法测量。
PM2.5的危险在于,这种细颗粒物由固体和液体空气污染物组成,它们非常小,几乎可以不受阻碍地通过呼吸道进入肺泡,并在那里定居。这种沉积物会造成损害,使身体更容易感染传染病。呼吸系统中的颗粒物过多会导致刺激、哮喘和心血管疾病。颗粒物污染引起的肺功能损害会引发进一步的心血管疾病。尤其有害的是煤烟颗粒,它具有致癌性,还会造成产前基因损伤。
其他空气污染物,如氮氧化物(NOx),也会损害呼吸系统。吸入氮氧化物可导致NO2.这些化合物被认为是剧毒的。苏黎世的另一种污染物是臭氧(O3.)。这不仅会刺激呼吸道和眼睛,还会刺激植物,从而影响人类健康。臭氧的危害在于其高氧化能力和低水溶性。
苏黎世市正在遵循苏黎世州的行动计划。为了对抗由于逆温天气条件造成的冬季雾霾,州一级已经制定了措施,苏黎世市也受到了影响。《雾霾条例》分为三个阶段,当测量到的颗粒物值PM10超过75µg/m的预定限制时,该条例开始生效3.. 在第一阶段,颗粒物超过75µg/m3.,鼓励居民使用公共交通工具以减少颗粒物。如果为100µg/m3.如果超过,在与邻近州协商后,将在高速公路上实施速度限制,以减少在更高速度下释放的颗粒物。当超过这些细粉尘值时,不得使用明火以及没有颗粒过滤器的炉子。如果颗粒物水平超过150µg/M3.在美国,对柴油发动机的禁令也将生效。当颗粒物含量低于50µg/m时,上述措施将再次取消3.一次。
由于木材燃烧是苏黎世空气污染的一个重要因素,空气污染控制措施计划为整个苏黎世州的热输出设定了一定的标准。如有必要,还应对炉窑进行改造,以减少城市内的颗粒物。而且,只使用某些燃料(木材),烟囱口要有一定的高度和宽度。该措施计划还考虑了工业和商业的排放来源。在这方面,措施主要集中在使用的工程机械和设备,主要是柴油动力。然而,对粉尘排放限值也进行了修订。进一步的工业燃烧将使用石油、天然气和木材的燃烧工厂的污染物排放到苏黎世的空气中。为了根据《空气污染管制条例》改善这些值,苏黎世州正试图使污染技术更环保,从而符合新的排放条例。然而,市政府本身有责任在州的范围内监督遵守情况。