瑞士的空气质量

瑞士是空气质量好的国家吗?

瑞士，又名瑞士联邦，是一个位于欧洲中部的国家，在西欧和南欧都有交叉点。它是一个内陆国家，有许多地理特征，如山脉和高原，这些特征有时会导致城市或国家的污染积累，因为地面上没有风，导致烟雾或细颗粒物形成云团，而没有盛行风来帮助驱散它们。

它与意大利、法国、德国、奥地利等许多欧洲大国接壤，被认为是主要的发达国家，是许多国际组织的发源地，也是红十字会的诞生地。如今，它是许多跨国公司的总部所在地，在苏黎世等城市，仅就有15万多家公司，使其成为世界上最重要的经济区之一。

随后，有了这样一个庞大而强大的经济体，出口和贸易也是其中的重要组成部分，污染水平就会随之上升，人口稳步增长，工人大量涌入，车辆的使用量也会增加，以及其他人为活动推动了污染读数的范围。

看看2019年的数据，瑞士的PM2.5年度读数为10.89 μg/m³，进入了“好”级别，这要求PM2.5读数在10至12 μg/m³之间，也就是说，距离世界卫生组织(WHO)制定的“10微克/立方米以下的最佳空气质量目标”只有0.89个单位的距离。

虽然这确实是一个值得尊敬的评级，但也有理由认为瑞士许多城市的空气污染指数低于最佳水平，其中某些城市如罗特克罗伊兹和利斯托尔的空气污染指数更高，分别为16.3 μg/m³和14.7 μg/m³。然而，这些指标在年平均水平上被大量空气质量极好的城市抵消了，因此创造了良好的平衡，但仍有改善空间。

PM2.5指的是直径为2.5微米或更小的颗粒物，约为人类头发大小的3%，因此，它在被吸入时尤其危险，直径可小至0.001微米。由于其体积极小且潜在的健康风险，它被用作计算空气质量总体水平的主要成分(与PM10、二氧化氮等其他污染物一起)₂)和二氧化硫(SO₂)用来衡量整体空气质量指数(AQI)。

瑞士的PM2.5指数为10.89 μg/m³，为76^th在全球排名的所有国家中排名第一，仅次于荷兰、德国和日本。综上所述，中国很多城市的空气质量都很好，但随着空气质量的进一步改善，未来中国的空气质量标准会更优，排名也会提高。

瑞士空气污染的原因有哪些?

众所周知，自80年代以来，瑞士的空气质量总体水平有所改善，采取了更严格的措施，并大幅减少了大规模污染违法者。然而,仍然有很多原因一起造成的空气污染提高阅读有时出现在全国各地的许多城市,与相关气象因素也发挥了作用(与四季如冬导致能耗的增加,以及木材燃烧由于寒冷的天气,因此发电厂增加能量消耗,尽管它必须提到,瑞士是一个领先的先驱在减少污染这样的来源,将注意力转向可持续的能源,包括核能使用的争议在一定时间)。

由于这些与天气有关的因素，一年中的某些时候，污染水平会显著上升，在全国几乎所有登记的城市的PM2.5读数中都可以看到。

继续说，汽车尾气是最重要的污染源之一。汽车尾气在世界范围内是一个持续存在的问题，在许多国家和城市都是空气污染的主要原因。2020年，由于新冠肺炎疫情实施的大规模封锁，许多城市的污染水平大幅下降，甚至一些特定的地理特征，如遥远的山脉，在20多年来首次变得清晰可见，这是印度各地城市都观察到的现象。

在瑞士，经过测量，大量的细颗粒物，如橡胶微粒，多年来一直在积累，这些颗粒物来自于车辆轮胎的使用，尤其是重型车辆，如卡车和卡车，仅在过去的20年里，这些建筑物的重量估计就达到了20万吨分散的橡胶微粒。

除了造成PM10和其他细颗粒物的积聚，汽车还会排放大量危险的化学化合物，如二氧化氮和二氧化硫，其中二氧化氮是汽车排放的最主要的化合物，通常在交通流量大的地区发现大量。对某些地区二氧化氮的测量是一个明显的迹象，表明车辆本身造成的污染有多大，大量二氧化氮与大量汽车和其他车辆的使用直接相关。

因此,瑞士公民每天暴露在这样的污染水平(如那些住在繁忙的道路或必须通过高流量进行日常通勤区)可能会在更大的风险,尤其是如果他们属于一个脆弱的人口,如年轻,老年人,或者那些免疫系统受损或已有疾病的人。

因此，虽然中国是一个通过大量举措引领降低污染水平的国家，但尽管有严格的车辆排放规定，中国的大部分污染仍然来自车辆使用。除此之外，还有来自工厂、工业区甚至建筑工地等其他来源的空气污染。瑞士已经把许多这些领域排放上限,但即便如此,他们将继续为全年环境污染数据,即使小规模使用木材或木炭燃烧在农村或传统房屋取暖或做饭也导致污染和空气中颗粒物。

瑞士空气污染最严重的时候是什么时候?

2019年期间采集的数据是瑞士总体污染水平的良好指标，观察这些数据可以看出，在瑞士登记的不同城市中，PM2.5水平何时更高，何时开始下降，存在明显的模式。使用卢塞恩城作为一个良好的中档的例子(不是公然污染但不是最干净的城市之一),可以看出,空气质量水平在11月开始下降,到今年年底,当冬季开始,气温开始下降。

举例来说，Lucerne的PM2.5指数在10月份为8.9 μg/m³，11月份突然上升到13.2 μg/m³，12月份也达到了13.2 μg/m³。年初污染水平居高不下，表明年底污染数字上升会延续到下一年。1个月,2月和4月都PM2.5读数为14.8μg / m³17.2μg / m³和16.4μg / m³分别使苜蓿污染最严重的一个月2019年2月,以及突出的几个月的11月到次年4月时污染水平是最高的。

为了进一步证明这几个月的高数据，在这段时间内，其他PM2.5数据较高的城市，如杜本多夫，11月的PM2.5数据为19.1 μg/m³。瑞士西南部城市厄伯伦2月份的浓度为23 μg/m³，这也是高污染时期的最高值。在2月份，Liestal和Rotkreuz的读数也同样高，分别为26.3 μg/m³和31 μg/m³。

Rotkreuz进来这使二月份PM2.5最高的数量在整个一年,一个重要的阅读,只有少数单位远离上升一个等级到敏感人群的不健康的支架,评级需要PM2.5之间的任何地方阅读35.5到55.4μg / m³被分类,顾名思义，它对人口中任何弱势群体都有极大的危害。

重新评估一下，11月到次年4月是污染最严重的几个月，对于那些希望减少暴露的人来说，使用IQAir网站上的空气质量地图，万博在线投注网址以及AirVisual应用程序可能对那些想要随时掌握污染读数并采取预防措施的人有相当大的帮助，比如戴上细颗粒过滤口罩，或者在读数特别高时避免户外活动或锻炼。

瑞士的空气质量在过去几年有改善吗?

看看过去几年的数据，可以看到，2018年至2019年期间，确实有了改善。2018年，瑞士的PM2.5读数为11.63 μg/m³，虽然与2019年的10.89 μg/m³相比，这个数字并不是太多，但它仍然代表着朝着正确的方向迈出了一步。如果瑞士自20世纪80年代以来持续恢复空气质量的历史可以作为依据，那么在接下来的几年里，该国的空气质量评级可能会逐渐提高。

这是一个壮举，这当然是可能的，由于持续实施的污染减少措施，以及个人公民的责任参与。2020年的年平均值之后的读数将是衡量瑞士空气质量是否持续改善的真正指标，或者只是在类似的低污染读数之间出现波动，就像世界各国有时看到的那样。

瑞士什么时候空气质量最好?

继续之前的问题，瑞士的污染水平什么时候最严重，相反，记录的数据也显示了所有城市的空气质量处于最佳状态的时间段，没有烟雾，阴霾，在污染较严重的几个月里，烟雾和其他可能渗透到大气中的空气污染物。

再一次以卢塞恩市为例，还有伯尔尼，就像之前提到的，空气质量在11月左右开始迅速恶化，那时是冬季，一直持续到明年4月。除了污染读数异常出现在3月(几乎所有城市的记录,它显示了一个快速下降前的月,4月份之前跳起来,使它稍微异常性质),这是5月份当污染水平开始好转。

相反，在卢塞恩和伯尔尼，4月份的PM2.5值分别为16.4 μg/m³和13.8 μg/m³。而到了5月份，两项指标分别下降到了7.6 μg/m³和8.5 μg/m³，一致表明本月是污染水平开始下降的月份(全国各地都出现了类似的情况)。

因此，从那时起，污染水平保持在世界卫生组织的目标级别10微克/立方米或以下。这种情况一直持续到11月，最终空气质量下降。5月至10月期间，瑞士有记录的20个城市中有13个城市的空气质量与世卫组织的目标读数一致。2019年全国最干净的城市是库斯纳赫特，年平均污染水平为6.3微克/立方米，10月份是有记录以来所有城市中最干净的一个月，污染水平非常高，达到了3.4微克/立方米。