克拉斯诺亚尔斯克的空气质量

克拉斯诺亚尔斯克的空气质量怎么样?

克拉斯诺亚尔斯克是位于俄罗斯西伯利亚地区的一座城市，是北亚广阔土地上的第三大城市。它也是克拉斯诺亚尔斯克地区最大的城市，克拉斯诺亚尔斯克是俄罗斯北部的联邦区，以克拉斯诺亚尔斯克为行政中心。截至2010年，居住在那里的人口约为103万人，由于人口普查的时间过长，这个数字可能会发生变化。

尽管该市人口众多且多样化，但缺乏具体的基础设施，地铁项目早在几十年前就提出了，后来就终止了。这表明，在这样一个地方，对车辆的依赖程度会更高，这可能会对污染水平产生连锁反应，因为人们越来越依赖汽车，以及卡车和卡车等重型车辆，其中许多车辆使用柴油，因此会导致全年的污染升高。

2019年，克拉斯诺亚尔斯克的PM2.5读数为17.7 μg/m³，将其列入“中等”污染级别，这需要读数在12.1至35.4 μg/m³之间。尽管这一读数不像亚洲的一些邻国那样具有灾难性，但对于俄罗斯来说，这一读数仍然很高，为1^圣在俄罗斯所有排名城市中排名第一，以及1046^th在全球排名的所有城市中排名。这表明克拉斯诺亚尔斯克的污染水平确实存在一些问题，如果要在未来看到显著改善，就需要解决这些问题。

克拉斯诺亚尔斯克污染的主要原因是什么?

作为2019年全俄罗斯污染最严重的城市之一（根据相当大的PM2.5指数），有几个不同的未解决的污染源会导致如此糟糕的排名和空气质量水平，这是理所当然的。

其中一个是,工厂和发电厂,被称为该地区的工业大国,许多这些设施将巨大的烟雾云,烟雾和其他污染物,帮助推动这个城市在俄罗斯城市榜首。这些高温不仅在2019年被报道过，而且在过去几年里多次出现(许多工厂都是在苏联时期建造的，因此它们的技术和燃烧方法都过时了)。

极端寒冷、低湿度、无风或无风时期等气象条件也会对污染水平产生累积影响，导致烟雾积聚并停留在地面，无法上升到高层大气并正常消散。

因此，由于苏联时代的工厂、燃煤发电厂和其他类似地方是克拉斯诺亚尔斯克污染的主要原因，其他因素将是前面提到的使用车辆，特别是使用柴油的大型车辆。建筑工地、道路修缮或建筑也会向空气中释放更多的细颗粒物质，以及重金属和微塑料，这些物质虽然不像工厂那样对空气质量造成破坏性影响，但仍会造成整体污染水平。

克拉斯诺亚尔斯克的污染什么时候最严重?

通过观察2019年的数据，我们可以看到这座城市出现了相当不同寻常的污染模式。一般来说，年中是污染水平最低的时候，但在这期间，一年中污染最严重的月份突然出现了，7月份的PM2.5浓度非常高，达到了48.1μg/m³，尽管它周围的几个月都很干净。

除了这突然的飞跃,也可以观察到空气污染水平对今年年底开始恶化,与10月进来阅读8.9μg / m³之前13μg / m³去年11月,由两个整体评级(谁是目标群体的跳10μg / m³或少到中等评级等级)。这一数字还在继续上升，12月又上升到了22.4 μg/m³，这些更高的污染指数将持续到明年，直到3月份PM2.5指数开始下降。

记住这些数字,可以说,污染最严重的时期是在最后,在一开始,与污染最严重的一个月出现的中间点,7月为48.1μg / m³,最低的5倍污染阅读了。

克拉斯诺亚尔斯克的空气质量什么时候最干净?

后直接从先前的问题,作为短暂的感动,空气污染水平开始提高快速3月份左右,与3月的阅读来为15.9μg / m³然后下降到10.9μg / m³今年4月,然后进一步9.3μg / m³今年5月,6月,9月和10月所有进来的最佳读数PM2.5,反常的7月及其后一个月污染了本应是一年中最干净的时期。

所以,俯瞰着几个月的7月和8月,可以说,4月到6月,9月到10月是当空气质量是最好的,有四个的这几个月在世界卫生组织的目标的目标10μg / m³或更少,最干净的月和10月的读数为8.9μg / m³。

克拉斯诺亚尔斯克空气中的主要污染物有哪些?

由于它的大部分燃料来自于燃烧化石燃料，如柴油，更重要的是，煤炭，因此随之而来的污染与这些材料的燃烧有关。最突出的是黑碳，它是煤烟的主要成分，也是已知的致癌物质，还有挥发性有机化合物，如苯、甲苯、二甲苯、二氯甲烷和甲醛。

这些都是高度危险的对人体健康,特别是容易呼吸,与黑碳通常配件的大小支架直径2.5微米或更少,因此能够穿透方式过去的鼻子和喉咙的防御壁垒和深入肺组织。挥发性有机化合物也很容易被人呼吸，即使在温度低得多的情况下也会变成气态，因此危险性更大。其他污染物包括多核芳香烃、一氧化碳和多氯联苯。