罗马尼亚的空气质量

罗马尼亚的空气质量预测如何?

罗马尼亚位于中欧、东欧和东南欧的十字路口。它与其他5个国家共享陆地边界，并拥有黑海海岸线。首都是布加勒斯特。2020年，其估计人口为1930万。

2021年初，罗马尼亚的空气质量处于“中等”阶段，美国空气质量指数为54。这是根据世界卫生组织(WHO)提出的分类。PM2.5浓度为13.7µg/m³。当污染达到这一水平时，建议关闭门窗，防止污浊空气进入室内。敏感体质者应在空气质量改善前避免户外活动。如果外出不可避免，应始终佩戴优质口罩。

罗马尼亚空气污染的主要原因是什么?

罗马尼亚空气污染的主要来源可能来自下列任何一种，但一般来说，任何大城市的主要来源都是汽车排放，其次是工业排放。

根据布加勒斯特市政厅自2014年以来一直拥有的一份科学文件，私家车是该市污染排放的主要罪魁祸首。但这里我们不仅指汽车，还指重型商用车、公共汽车和其他车辆。综合来看，后者的污染程度超过了所有汽车的污染程度(占总量的52.8%，占汽车的47.2%)。

在电力生产、运输、工业和家庭中燃烧化石燃料、工业过程和使用溶剂，例如在化学和采掘工业中是主要的原因。农业、处理火山爆发产生的废物和排放物、空气中的灰尘、海盐扩散和从植物中排放挥发性有机化合物都是自然排放物来源的例子。

为了更好的了解空气污染的原因，我们必须知道进入大气的污染物可以分为一次污染物和二次污染物。因此，初级污染物是工业过程的直接结果(如工厂排放的二氧化硫)，而次级污染物是初级污染物的反应引起的，通常是太阳紫外线的直接结果。

由于化石燃料(如煤或石油)的燃烧，二氧化硫是造成空气污染的主要原因之一。同时，使用内燃机的汽车，是对空气质量产生有害影响的主要污染物来源，因为它们每天向大气中排放数万吨有害气体。

农业活动可以通过生产氨成为空气污染的一个来源。它是一种经常用于农业部门特定活动的产品，同时也是大气中最危险的气体之一。此外，杀虫剂和杀虫剂的广泛使用造成了环境，包括大气的污染。

采矿是一个使用大型设备的领域。在这个过程中，灰尘和化学物质被释放到空气中，造成大量的空气污染。这是这种活动导致采矿作业附近工人和居民健康恶化的原因之一。

即使是家庭活动也可能导致家庭清洁产品或油漆产品污染空气，这些产品向空气中排放有毒物质，造成环境污染。

罗马尼亚的空气质量全年都一样吗?

我们不能忘记祖先在寒冷季节焚烧蔬菜垃圾的习惯。所有的城市都被村庄所包围，由于来自房屋烟囱和花园的木柴烟，空气无法呼吸(43%的罗马尼亚家庭使用木柴和煤炭取暖)。在风力缓慢、烟雾不上升的大气条件下，它在傍晚随雾进入城市，一直呆到很晚。

政府对罗马尼亚的空气质量做了什么?

为了减少空气污染，地方当局将采取几项措施。用水和/或随后的真空吸尘器对街道和人行道进行强力清洗(减少人行道上约70%的悬浮颗粒)。在林荫大道和街道的边缘种植树篱和多年生灌木，可减少人行道上悬浮污染物的15% - 60%，这取决于污染物的种类，如PM2.5、PM10和二氧化碳等。

禁止使用汽油吹叶机和割草机，并将其改为电动吹叶机，以及禁止、监测和惩罚在城市和周围村庄焚烧蔬菜垃圾，也将有助于清洁空气。

应尽快采取措施，仔细监测垃圾填埋场、水泥生产厂、焚化炉和任何类型的废物燃烧，以及仔细监测城市中的工厂和所有燃气燃烧来源(包括住宅区)。如果要用焚化炉代替目前的垃圾填埋场，就应该使用最先进的技术，而且不需要从其他地方运垃圾。

建筑工地需要仔细监测，并对基础设施进行干预，因为由此产生的粉尘会残留在大气中，而且充满了特别有毒的物质。

园林绿化，全年植树种草，有利于城市空气的清洁，尤其是那些耐荫的。它们具有比普通树木更高的保留和过滤灰尘的能力，此外，它们还有助于生物多样性。

政府将推行两项措施，分别是减少用作地面停车场的混凝土车位，以及增加停车成本，以鼓励兴建地下停车场，以取代地面停车场。停在布加勒斯特地面上的100万辆汽车代表了许多污染源，而不管它们的技术条件如何。

人们希望开始建设专用的自行车道，在城市的轴线上，在中央和中环上。这将使驾驶距离减少不到5公里。鼓励骑自行车和短距离步行。

大力考虑对电气化公共交通进行大规模投资，并逐步放弃柴油公交车。所有新的公交车都应该是电动的，这样在最长的十年内，城市停车场或城市街道上就不会再有柴油公交车了。

有轨电车是最环保的城市公共交通工具，但前提是它们要现代化，并采用零排放的清洁电力驱动。

有人建议在学校和其他建筑物上建造绿色屋顶，特别是在人口稠密地区。布加勒斯特有700万平方米的梯田，目前夏季温度超过70℃。将绿色屋顶（景天类植物）和半透明太阳能电池板结合使用，将使城市的绿化面积增加30%以上，对城市上方的“热岛”现象产生直接影响，这将提高温度，加剧污染。

在城市周围植树，创造穿越城市的绿色走廊。这些轴线可以有50-100米宽，可以包括自行车道和被绿色植物包围的行人空间，从而成为比充满污染空气的林荫道更健康的选择。

需要考虑投资地下公共交通和轻型地面地铁作为城市的主要交通工具。无论是污染还是能源消耗，地铁都是最有效的公共交通解决方案。

另一个需要考虑的方面是重新配置过境交通，以绕过城市(公园和乘坐，传送带，通勤列车等)。在这方面，需要交通运输部的一项战略，因为地方当局没有财政能力自行执行此类项目。

罗马尼亚在交通和污染问题上做了什么?

公共交通的使用大大减少了空气污染，同时缓解了交通拥挤。想象一下，60辆汽车中有60名乘客。在“机动游行”附近，你已经有了一条至少200米长的完整道路（相比之下，公共汽车的最大长度为7米）、拥挤的交通和无法呼吸的空气。试着使用无轨电车或地铁而不是开车进城，你会知道那天你做了一些保护环境的事情！

23%的车龄超过20年，25%的车龄在16至20年之间，31%的车龄在11至15年之间。事实上，罗马尼亚街头79%的汽车都是报废的。

这些信息必须再看一遍，才能理解问题的严重性:罗马尼亚几乎一半的汽车出厂时间超过16年，是在2005年之前生产的!罗马尼亚79%的汽车出厂时间超过11年。

根据欧洲2-4标准和5-6标准的纸质报告，它们中的许多甚至不符合制造时的有效数据表，所以它们的污染仅比一辆新车多几倍，但几十倍，有时是数百倍。这在城市里可以用肉眼看到，许多柴油动力汽车在微粒清洁系统失效的情况下运行，这是周围每个人的有毒来源。

每年，罗马尼亚人登记的二手车数量都远远超过新车，尽管目前的废车进口趋势呈下降趋势。

再加上汽车在交通中花费的大部分时间都是发动机怠速运转，这甚至把现代汽车变成了绿色炸弹。在一个交通速度低于18公里/小时的城市，如果新车对环境没有任何不良影响，那么在紧张的跳跃中，驾驶员将油门踏板踩到最大值，然后再沿道路200米远踩下制动器，那么新车的代金券将被白白发放。这会导致制动器和轮胎磨损，其本身会产生细颗粒物PM2.5。

罗马尼亚如何监测空气污染？

在制定新的规章制度之前，需要建立一个由数十个传感器组成的系统，用于实时测量拥堵地区和居民区的空气质量。

在第一阶段，它将有可能与已经存在的网络进行合作，在它们的校准得到验证之后。随后，罗马尼亚应该拥有自己的带有数千个传感器的网络，特别是在大城市，在居民区和工业区。城市反污染战略必须建立在真实数据的基础上。

呼吸罗马尼亚被污染的空气对健康有什么影响？

空气污染是疾病和过早死亡的主要原因，对欧洲的环境健康构成最大的风险。由于空气污染，心脏病和中风是导致过早死亡的最常见原因，其次是肺病和肺癌。

从城市的烟雾到室内被污染的空气(做饭、电加热、照明)，空气污染是对健康和气候的主要威胁。(室外)空气污染和室内空气污染加在一起，每年在全世界造成大约700万人死亡。世界卫生组织(WHO)提供的数据显示，十分之九的人呼吸的空气中含有高浓度的污染物。

在空气污染受到监测的城市地区，80%以上的人暴露在污染水平超过卫生组织为每种污染物制定的准则的情况下。

在过去30年里，研究人员发现了一系列被认为与暴露于空气污染有关的健康影响。这些疾病包括呼吸系统疾病(包括哮喘和肺功能变化)、心血管疾病、早产甚至死亡。

空气污染对健康的影响不仅取决于暴露程度，而且取决于人类的脆弱性。由于年龄、原有健康状况或每个人的特定行为，易受空气污染影响的程度可能会增加。大量证据表明，社会经济地位较低的人往往生活在空气质量较差的环境中。