马尼拉的空气质量

马尼拉的空气质量指数是多少?

马尼拉是菲律宾的首都，位于吕宋岛北部地区。菲律宾由7500多个独立的岛屿组成，但通常被认为分为三个群体;吕宋岛、维萨亚斯岛和棉兰老岛(从北到南)。据2020年的估计，马尼拉人口略高于1.09亿。

根据IQAir.com网站发布的统计数据，2020年12月，根据世界卫生组织(世卫组织)的建议，平均空气质量被评为“良好”。万博在线投注网址该图为25 US AQI, PM2.5浓度为6.1µg/m³。马尼拉新城2019年的平均空气质量指数为18.2 US AQI，排名第五^th菲律宾污染最严重的城市PM2.5读数为18.2µg/m³，属于“中等”(12.1-35.4µg/m³)。

马尼拉空气污染的主要来源是什么?

根据2016年发布的一份报告，马尼拉80%的污染来自每天来往道路的交通。剩下的20%来自固定来源，如工厂和公开燃烧化石燃料。

室外空气污染可以描述为化学物质的混合物，这些化学物质相互作用形成微小的有害颗粒。颗粒物质和生物物质也与这些元素结合。

在菲律宾，吉普车是公共汽车，也是最受欢迎的公共交通工具。它们通常是前驱和后轮驱动，通常使用柴油作为燃料。现在很多吉普车都是非常旧的车辆，而且通常非常不安全，因此产生了很多污染。

可能因为菲律宾有很多岛屿，所以没有重要的铁路服务也就不足为奇了。2019年只有79公里的铁轨。目前正在考虑的计划是将铁路网延长至244公里，以尽量减少道路上的其他交通。

马尼拉本身有3条快速交通线路，目前都在扩大轨道长度。

马尼拉的空气质量是越来越好还是越来越差?

在新年伊始，空气污染水平急剧上升，因为烟花作为庆祝活动的一部分。马尼拉De La Salle大学(DLSU)的监测站记录的PM2.5水平为448µg/m³(微克每立方米)。当天凌晨2时，帕西市和奎松市马尼拉大学空气质量监测站的PM2.5水平分别为397µg/m³和369µg/m³。这些数据如此之高，空气污染属于“极度危险”类别，强烈建议在户外使用高质量的口罩。建议是尽可能呆在室内。在一年的其他时候，DLSU记录水平在7 - 182µg/m³更容易接受;6 ~ 18µg/m³;Muntinlupa的含量在8 ~ 42µg/m³之间。

在为遏制COVID - 19传播而实施的封锁期间，许多车辆不再进城通勤。短短几天内，空气变得更加清新，居民们可以看到马德雷山脉的雄伟山脉，马德雷山脉位于城市郊区，但由于被通常笼罩在马尼拉都会上空的浓雾所遮蔽，所以很少能看到。

马尼拉被污染的空气对健康有什么影响?

根据世界卫生组织(WHO)的最新数据，全球每8例死亡中就有1例死于空气污染，这相当于2012年约700万人死亡。这一发现比四年前2008年的估计数字翻了一番。世界卫生组织(WHO)现在将空气污染列为世界上最大的单一环境健康风险。

马尼拉市政府运营和维护了13个空气质量控制站，为了更全面地了解整个大都市的情况，还计划引入更多的空气质量控制站。

二氧化氮(不₂)和PM2.5与严重的心血管和呼吸系统疾病有着不可分割的联系。医学证明，暴露在这些污染物中会对人体抵御病毒和COVID - 19的自然防御系统产生不利影响。

PM2.5颗粒物浓度是识别空气质量的关键。颗粒物主要有两种显著的大小，PM 2.5和PM10。数值表示物质的直径。PM2.5因其体积大而特别危险。在如此微小的范围内，它们可以轻易地绕过人体的自然防御系统，深入肺部。一旦进入肺部，它们就会移动到支气管的底部，在那里它们停留在肺泡中。这些是身体用来交换氧气和二氧化碳的数百万个气囊。从这里，它们也可以进入血液。

可以做些什么来改善马尼拉的空气质量?

吉普尼和其他使用年限超过15年的公共服务车辆将逐步淘汰，取而代之的是更高效、更环保、符合欧盟4号标准的车辆。E-Jeepneys也将与汽油发动机汽车一起销售。

在封锁后恢复正常后，几个注意到空气质量大幅改善的组织呼吁政府采取行动，并采取措施来保障城市的空气质量。如果政府愿意借此机会和使用经验教训由于COVID 19预防措施,它可以评估的基础设施,鼓励积极的流动性和micro-mobility和投资于高效的公共交通系统能够携带群众安全、环保的方式。

如果不采取这些措施，马尼拉的空气质量就会再次恶化，马尼拉又会回到原来的肮脏状态。

该报告研究了PM2.5和二氧化氮(NO₂)，并注意到在封锁生效后价格大幅下跌。两个主要商业中心的差异最大;马尼拉和奎松市。