奥斯陆的空气质量

奥斯陆的空气质量指数是多少？

奥斯陆是北欧国家挪威的首都。2020年11月，首都奥斯陆的人口约为170万。

在空气质量方面，奥斯陆在2019年实现了低于10µg/m³的目标数字。这是世界卫生组织(WHO)提出的建议水平。全年有10个月达到了这一目标，另外两个月的数据为“良好”，数据介于10 - 12µg/m³。这一数字与前两年相比相当稳定。2017年为5.2µg/m³，2018年为5.5µg/m³。2019年的平均值为5.9µg/m³。

奥斯陆污染空气的主要来源是什么?

今天奥斯陆最大的空气污染源是道路交通和供暖。这些源排放颗粒物（PM2.5和PM10）和二氧化氮（NO₂)。二氧化氮主要来自废气，主要来自柴油驱动的车辆和燃烧化石燃料的内燃机，而空气中灰尘的主要来源是旋转的道路灰尘和木材燃烧。

在当地，建筑或建造活动或船舶和港口活动也可能造成污染。此外，来自其他地区和国家的盛行风也给奥斯陆带来了污染。

在靠近港口的区域，船舶和港口活动也会造成NO2的含量

奥斯陆的空气污染是越来越好还是越来越糟?

2016年，国家对污染控制法规的要求更加严格。为了防止打破当地空气污染的限值，必须采取若干措施。如果超过限值，奥斯陆市将违反法律。在过去50年中，奥斯陆的空气污染有所减少。地方措施已经产生了良好的效果，但仍有许多工作要做。

法律和限制规定了当地空气质量的最低要求。市政当局有责任确保这些要求得到遵守。污染控制法规规定了当地空气质量的最低要求。法规规定了二氧化氮（NO₂)和颗粒物(PM2.5和PM10)。

对于颗粒物，近年来奥斯陆每天和每年的限值基本上都得到了遵守，但2016年法规中的要求有所收紧。这是因为最新的研究表明，低浓度的空气粉尘比以前认为的对健康的危害更大。此外，国家公共卫生研究所和挪威环境署也制定了基于健康的空气质量标准，这些标准需要在设定限值之前加以考虑。

空气质量标准比规定的限值更严格。市议会的目标是将当地空气中粉尘的排放控制在远低于卫生当局建议的水平。

城市环境署的一位发言人报告说，测量显示二氧化氮(NO .)的年平均水平₂)的数量近年来有所减少。

这可能是由于排放减少，由于越来越清洁的车辆和相对有利的气象条件。

可以做些什么来改善奥斯陆的空气质量?

自2013年以来，二氧化氮（NO₂)在奥斯陆减少了。这既适用于交通繁忙的道路，也适用于代表奥斯陆总体空气质量的测量站。排放量下降是由于车辆越来越清洁和气象条件相对有利，从而减少了排放。然而，在交通繁忙地区的一些测量站仍有超过年平均极限值的记录，在一些地方浓度接近极限值。过量是由于二氧化氮的总体水平过高。

每年的超标数量可能会有很大差异。最高水平是在冬季测量的，这是由于更稳定的天气条件加上更大的排放，例如汽车冷启动。

2018年2月，市议会通过了《2018-2020年改善奥斯陆空气质量修订行动计划》。该行动计划包括40多个要点，包括在空气污染严重时立即采取的措施和改善空气质量的一般措施。奥斯陆市制定了二氧化氮造成空气污染严重的应急计划在城市更大的区域，并有一定的持续时间。在这种情况下，如有必要，可立即采取措施，如全面禁止柴油。一般措施包括车辆的环境差异化、奥斯陆港的减排、强制过渡到电动面包车的措施以及减少排放的措施木材燃烧产生的排放物。

实施的措施，如改变收费环的收费标准、镶钉轮胎费、清洁和防尘以及环境车速限制，都降低了二氧化氮和空气中粉尘的含量。

更多的自行车道、更好的公共交通、向更环保的车辆过渡以及零排放的建筑和建筑工地，只是奥斯陆市政府气候工作的一些重点领域。这不仅会导致CO的降低₂同时也减少了当地的污染。

许多家庭已经改用更清洁、更节能的柴火炉，以防止空气中的灰尘。自从市政府于1998年建立了一项更换木灶的补贴计划以来，在市政府的支持下，奥斯陆居民家中已更换了11575个旧灶。

呼吸奥斯陆被污染的空气对健康有什么影响?

NOx是氮氧化物（NO）和二氧化氮（NO）的常用符号₂).

对健康的影响主要与NO有关₂．因此，在《污染控制条例》中规定了这种气体的限值。限值定义了当地空气质量的最低要求。市政当局有责任确保这些规定得到遵守。浓度过高可能对每个人的健康都有害，但儿童、老年人和患有呼吸系统疾病的人尤其容易受到影响。

NO对健康的主要影响₂暴露会损害肺功能，加重哮喘和支气管炎。

当二氧化氮水平超过限制时，许多哮喘患者会长时间地自我封闭在家中，尤其是在冬季。