墨西哥城的空气质量

墨西哥城空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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天气

墨西哥城目前的天气如何?

天气图标
天气 破碎的云
温度 24°C
湿度 52%
7兆帕/小时
压力 1017 mb
空气污染造成的损失是估计的 12000人死亡* 2021年在墨西哥城 了解更多 * 2021年,墨西哥城的空气污染成本约为63亿美元。

现场墨西哥城aqi排名

实时墨西哥城空气质量排名

工具提示图标
# 美国空气质量指数
1. 卡勒·伽利略

84

2. 南洛斯大道

78

3. Educacion

77

4. 默塞德

75

5. 洛斯河畔大道100号地铁

74

6. 乌拉姆·伊兹塔帕拉帕

66

7. Iztacalco

41

8. 佩德里加尔

39

9 圣达菲

33

10 米格尔的绅士

0

(当地时间)

查看世界aqi排名

墨西哥城摄像头

9月18日5:11

墨西哥城有空气污染吗?

9月18日5:11墨西哥城网络摄像头缩略图

美国空气质量指数

77

生活机能指数
中庸的

人脸显示空气质量指数

概述

墨西哥城目前的空气质量如何?

空气污染水平 空气质量指数 主要污染物
中庸的 77美国空气质量指数 趋势 PM2.5
污染物 浓度
PM2.5
24.7µg/m³ 趋势
臭氧
0.1µg/m³
二号
0µg/m³
二氧化硫
0µg/m³
!

PM2.5

x2

PM2.5浓度在墨西哥城,空气质量是目前的2倍以上世卫组织年度空气质量指导值

健康的建议

如何保护墨西哥城免受空气污染?

一个打开的窗口图标 关上窗户,避免室外空气污染
骑自行车的偶像 敏感人群应减少户外运动

预测

墨西哥城空气质量指数(AQI)预测

一天 污染水平 天气 温度
9月14日,星期二

中庸的57美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
9月15日,星期三

中庸的92美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
星期四,9月16日

中庸的87美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
星期五,9月17日

中庸的65美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
天气图标 24° 14°
风旋转10度

10.8兆帕/小时

今天

中庸的77美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
天气图标 22° 13°
风转162度

3.6像素/小时

9月19日,星期日

50美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
天气图标 24° 13°
风旋转57度

3.6像素/小时

9月20日,星期一

中庸的52美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
天气图标 24° 14°
风向旋转22度

14.4像素/小时

9月21日,星期二

中庸的59美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
天气图标 22° 13°
风转37度

18MP/h

星期三,9月22日

45美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
天气图标 20° 12°
风旋转27度

18MP/h

星期四,9月23日

中庸的51美国空气质量指数

人脸显示空气质量指数
天气图标 23° 12°
风旋转18度

10.8兆帕/小时

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历史的

墨西哥城历史空气质量图

如何最好地防止空气污染?

减少你在墨西哥城的空气污染暴露

墨西哥城空气质量分析和统计

墨西哥城的空气质量指数是多少?

墨西哥城(通常缩写为CDMX)是墨西哥的首都和最大城市,也是北美人口最多的城市。2009年,这座城市本身的人口为880万,但从整个大都市地区来看,这一数字增至2130万。2021年初,墨西哥城的空气质量处于“中等”水平,美国空气质量指数为74。这是按照世界卫生组织(WHO)的分类进行的。PM2.5的浓度为23.3µg/m³,但二氧化硫(SO2.)为0µg/m³。

墨西哥城空气污染的主要来源是什么?

汽车是墨西哥城空气污染的主要来源。汽车车队包括一大批由碳氢化合物(化石燃料)燃烧驱动的车辆,包括轻便摩托车、轿车和卡车。

这些车辆排放的废气中含有大量释放到大气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物;它们是“光化学氧化烟雾”的成分。因此,人口最多的城市地区是那些遭受这类污染最严重的地区。

另一个加剧空气污染的因素是城市的地理位置。因为它处于山谷中,当风的强度降低时,污染物在大气中的扩散是最小的。在每年近7个月的时间里,该地区保持着平均低速风(小于1.5米/秒),海拔高度也是高污染率的一个原因,因为低氧含量导致发动机的内燃机过程不足。在墨西哥城,每立方米空气中含有212克氧气,而在海平面上则含有275克氧气。一辆经过精心调整的汽车的燃烧效率是92%,DF是69%,这是由于更高的海拔。

墨西哥城历史上的污染水平是多少?

整个2019年,墨西哥城的登记空气质量在12.1至35.4µg/m³之间。记录的最高水平是在5月份,该数字跃升至34µg/m³。回顾过去几年,该数字没有明显变化。2017年的读数为20.4µg/m³,2018年为19.7µg/m³。2019年的平均数字为为20.5µg/m³,因此差别不大。

墨西哥城的空气污染是越来越好还是越来越糟?

早在20世纪80年代和90年代,铅、臭氧、硫和碳是如此普遍,以至于居民们曾说,鸟儿会因此从天上掉下来。

当时,随着墨西哥经济的增长,道路上的车辆数量和工厂排放的废气以惊人的速度增加。它赢得了世界上污染最严重城市的称号。引入了一项管理方案,引入了清洁空气的改革。据报道,臭氧水平约为500亿分之一(ppb),现在处于120到150 ppb之间的更高水平。

1986年,天然气开始在工业和热电发电中取代燃料油。1989年,市政府和地方政府都推出了“汽车不流通”(Hoy No Circula)政策,根据车牌尾数的不同,在周一至周五的轮转日,该市约五分之一的车辆将被淘汰。更高质量的无铅燃料已经很容易获得,通过广泛使用催化转换器,排放也更加严格。

在80年代和90年代,墨西哥城几乎不断地发出“红色”警报,而现在,这种警报可能很少每年发生三到四次。

可以做些什么来改善墨西哥城的空气质量?

保护人民健康的一种方法是通过持续监测和传播空气质量状况。在墨西哥城,大气监测系统(SIMAT)负责对主要空气污染物进行永久性测量。

SIMAT有40多个监测点分布在大都会区,包括联邦区和墨西哥州大都会区的分界。这些监测点被称为空气质量监测站,其中大多数使用连续设备测量联邦法规要求的标准污染物,如二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、臭氧和悬浮颗粒物。其中一些还对主要的地面气象变量进行了连续测量,包括紫外线太阳辐射。其余的则使用手动设备收集悬浮颗粒物和大气沉降物的样本。

基于这些系统所收集的信息,我们能够以某种方式减轻高污染的影响。禁止开车进城就是一个例子。

据估计,墨西哥城登记的车辆约为470万辆,整个大都会地区登记的车辆约为530万辆。据估计,80%用于私人用途,7%用于公共交通,13%用于货物运输。不过,更为光明的是,人们认为私家车只占第1位税务局占居民每日出行总量的三分之二,而公共交通则占其余三分之二。

人们认识到,货物运输(注册车辆超过70万辆)对该国的经济至关重要,但它是高污染的,因为它会造成道路交通问题,增加噪音,排放黑碳和细颗粒物。

墨西哥城普遍使用的汽车质量比美国同行差。据估计,由于美国严格的规章制度,他们制造的污染是美国汽车的8-10倍。

呼吸墨西哥城糟糕的空气会有什么影响?

长期暴露于空气污染不仅可以暗示影响如水汪汪的眼睛,咳嗽或喉咙刺激,也与心脏病有关,脑血管梗塞,肺部疾病和癌症,对于成年人,未成年人以及急性呼吸道疾病,如哮喘。

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