墨西哥的空气质量

墨西哥空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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概述

墨西哥的污染程度如何?

泰国国旗

2020年平均空气质量

人脸显示AQI水平

适度的

2020年美国平均空气质量指数

65

!

PM2.5

x1.9

PM2.5浓度在墨西哥,空气质量是目前的1.9倍世卫组织年度空气质量指导值

2020墨西哥最清洁的城市 萨卡特卡斯扎卡特卡斯

22

2020墨西哥污染最严重的城市 托卢卡,墨西哥州

82

2020年aqi国家排名

墨西哥的空气污染在全球排名如何?

45 /2020年排名的106个国家

2020年,哪个国家的空气质量最差?

# 人口 美国平均空气质量指数
1. 泰国国旗 孟加拉国 164'689'383

162

2. 泰国国旗 巴基斯坦 220'892'331

153

3. 泰国国旗 印度 1'380'004'385

141

4. 泰国国旗 蒙古国 3'278'292

128

5. 泰国国旗 阿富汗 38'928'341

128

6. 泰国国旗 阿曼 5'106'622

123

7. 泰国国旗 卡塔尔 2'881'060

123

8. 泰国国旗 吉尔吉斯斯坦 6'524'191

121

9 泰国国旗 印度尼西亚 273'523'621

114

10 泰国国旗 波斯尼亚和黑塞哥维那 3'280'815

113

45 泰国国旗 墨西哥 128'932'753

65

狗万2.0

如何最好地防止空气污染?

减少你在墨西哥的空气污染暴露

墨西哥的空气质量预测是什么?

墨西哥也被正式称为墨西哥合众国,是北美洲南部的一个国家。它与美国、伯利兹和危地马拉有陆地边界。它在太平洋、加勒比海和墨西哥湾有海岸线。2020年,估计人口为1.26亿。

2021年初,墨西哥的空气质量“适中”,美国的空气质量指数为68。这一分类符合世界卫生组织(WHO)的建议。尽管这是一个“温和”的位置,但2019年它在98个最脏城市中排名第48位。

近年来记录了PM2.5水平,2019年的平均值为20.5µg/m³。2017年的平均值为20.4µg/m³,2018年的平均值为19.7µg/m³,因此该水平几乎保持不变。

政府对墨西哥的空气污染做了什么?

2019年4月,20个臭氧(O3.)、PM10和PM2.5符合官方标准。该国普遍存在的空气质量差每年造成17000人死亡,其中1680人是5岁以下儿童。

在世界卫生日的框架内,几个组织异口同声地向当局发出紧急呼吁,以防止和解决该国普遍存在的严重空气污染问题,这一问题侵犯了数百万墨西哥人的健康权。

空气质量对人口的影响是公共卫生系统在困境中所承受的最大压力之一。迫切需要三级政府采取行动,解决该国各城市持续数十年的空气质量危机,从而保障健康人口覆盖率。必须更新监管框架,必须迫使污染最严重的部门减少排放量,以保障人口享有健康环境和清洁空气的权利。

公民需要清洁的交通系统和健康的街道,在这些地方,女孩和男孩有机会享受公共空间并活跃起来,而不会冒着对其健康造成永久性后果的风险。空气质量对这一点至关重要。需要有可持续和高效的交通选择,以提高人民的生活质量,使他们能够行使享有健康环境的权利。

尽管问题还在继续扩大,但州政府却无法有效解决根本问题。人们没有有效、清洁和安全的交通工具来替代城市内的交通。再加上以人类健康为重的确定空气中污染物最高限值的松懈过时的监管框架,90%以上的人口都在呼吸污染空气。此外,报告明确指出,该国没有履行其义务,就呼吸的空气及时提供有效的信息。

墨西哥空气污染的主要原因是什么?

许多因素促成了这一局面:工业增长、人口水平的急剧增加(从1950年的300万增加到今天的1.2亿多),以及车辆的扩散。在该国登记的车辆超过350万辆,其中30%的车龄超过20年。

2019年,更不寻常的污染原因之一是由野火引起的。环境和自然资源部报告称,首都至少发生了66起火灾,与墨西哥城接壤的墨西哥州发生了130起火灾。

火灾产生的烟雾和颗粒物还与其他导致局势恶化的环境条件结合在一起。这是因为气温高于平均水平,降雨量低,干旱持续时间长。将其与更高的太阳辐射和防止污染物扩散的高压系统相结合。墨西哥城的地形位置在空气清洁度方面起着重要作用。墨西哥城位于一个被群山环绕的盆地中,几乎形成了一个碗状的容器。如果我们再加上这座城市处于相当高的位置,这也解释了为什么历史上它一直是一个污染严重的地方。

虽然在这次会议上没有指出这些问题,但必须考虑到,过去火山喷发的频繁活动与墨西哥城污染水平的增加有关,今年已经发生了这种情况。

在全球范围内,使用有机燃料做饭和取暖可能是室内空气污染的最大来源。世界上近一半的人用固体燃料做饭,如木材、农作物残渣、农业废弃物和干燥的动物粪便,其中木材是最常用的。

在简单的烹饪炉中使用时,这些燃料会释放大量有毒污染物。在通风条件有限的家庭中(在许多发展中国家很常见),家庭成员,特别是大部分时间呆在室内的妇女和幼儿所经历的暴露量被测量为比世界卫生组织(who)指南和国家标准高出许多倍。在这方面,发展中国家每年与国内生物质燃烧有关的死亡人数相当多。

如何改善墨西哥的空气质量?

根据最新数据,2018年墨西哥损失了262000公顷天然森林。森林和林地损失的主要原因之一是土地利用的变化,而土地利用的变化首先是为了扩大畜牧业和农业。在该国的一些地区,森林砍伐与大豆、非洲棕榈树或鳄梨等作物的繁荣有关。然而,有人指出,在该国登记的土地使用变化中,约有90%是非法的。如果要改变这种情况,就必须加强检查和监督系统。墨西哥的目标是到2030年实现零森林砍伐。

城市的污染问题需要从源头上加以解决,通过改变交通系统,使其优先考虑公共交通(主要是电动交通)和主动交通(如自行车和步行),为了减少交通产生的排放,交通是目前市中心空气污染的主要原因。

同样,必须更新和扩大环境卫生标准,以与世界卫生组织(WHO)制定的卫生保护限制相协调,将监管不充分且污染最严重的部门包括在内,如交通(综合流动计划)工业遵守保护健康和寻求替代经营的限制,并迫使城市加强改善空气质量的计划。

政府有几项计划试图降低排放水平,但这些计划要求公民参与,但这并不总是很快实现。其中一些计划包括车辆限制、增加绿地、扩大自行车可达性和行人专用区。

与墨西哥空气质量相关的健康风险是什么?

空气污染对健康的影响范围从早死、超重和肥胖、脑梗塞、心脏病、各种类型的癌症,其中最常见的是肺癌和急慢性呼吸系统疾病、哮喘、阻塞性肺病,到较轻但更常见的影响,如呼吸窘迫、头痛、,头晕、刺激和眼睛发炎。

即使是年轻强壮的健康人也会受到空气污染的影响。实际的风险和不利影响取决于许多变量。目前的健康状况、污染物类型、浓度水平以及接触时间。

极高水平的空气污染会产生直接影响,如加重心血管和呼吸系统疾病,增加心脏和肺的压力,而心脏和肺必须更加努力地为身体提供所需的氧气。呼吸系统内的细胞很快就会受到不可挽回的损害。

长时间暴露在污染空气中会对健康产生永久性影响,如加速肺老化,进而导致容量丧失和功能延迟。它还可以缩短预期寿命。

最危险的是那些患有心脏病、冠状动脉疾病或充血性心力衰竭的人。以及孕妇、14岁以下儿童、老年人和需要在户外工作的人。

墨西哥对交通运输及其造成的污染做了什么?

一些专家认为,汽车和其他公路车辆排放的废气造成了墨西哥的空气污染。为了让汽车通过CDMX,它需要首先通过一个验证过程,根据它发出的污染物数量,该过程将允许在一周中的某些日子通过。然而,随着新的规章制度的生效,可能导致放松管制,允许更多的车辆上路,而市政府对此予以否认。

墨西哥如何衡量空气污染?

2017年发布了一份关于空气质量的国家报告,结果令人震惊。该报告涵盖了全国18个州的20个空气质量监测系统(SMCA),包括71个城市和大都市地区的177个监测站。

对于臭氧(O3.)监测,在177个监测站中,只有102个监测站提供了有效信息,其中只有8个监测站符合标准。

对于小于10微米(PM10)的悬浮颗粒物,在87个提供有效信息的监测站中,只有8个符合标准。

关于小于2.5微米(PM2.5)的颗粒物,在提供有效信息的48个监测站中,只有1个符合标准。

在这种情况下,不可能保证墨西哥人的健康。该世卫组织指出,空气污染被认为是人类面临的最大环境威胁,到2050年,空气污染将成为死亡的头号原因,超过缺乏饮用水和卫生设施。

墨西哥被污染的空气对社会的代价是什么?

评估墨西哥空气污染成本的工作重点是药品和医院就诊等直接医疗成本以及生产力损失。不仅生病的人失去了工作时间,而且那些呆在家里照顾生病需要离开学校的孩子的母亲们也失去了工作时间。

研究得出结论,减少PM10将产生最大的健康和经济效益。臭氧和PM10仅减少10%,每年平均“节省”7.6亿美元。就人类而言,这相当于减少33287次急诊就诊和4188次因呼吸窘迫住院。此外,这将导致每年减少266例婴儿死亡。

调查问卷由4000名居民填写,调查对象尽可能多样化。调查结果往往令人惊讶。30%的居民认为政府的空气污染政策是自私自利的,另有30%的居民认为调查结果是错误的。

会议决定,大多数人在作出决定之前不咨询官方数据。相反,他们的感知基于他们的体验,比如在狭窄、拥挤的市中心街道上吸入汽车尾气。

“如果人们看到这些山,他们会说这是个好天气。如果他们看不到,他们会说污染很严重。”

另有40%的人无法确定任何政府改善空气质量的计划。其余的人认为这些计划是必要的弊病,认为它们是限制措施,而不是预防措施。

同样令人痛心的是,尽管每个人都认识到了污染问题,但人们并不认为他们应该对此负责。高比例的人将责任归咎于工厂的排放。较少的人将责任归咎于汽车尾气,这是75%的排放源。他们说问题出在其他地区,比如西北部,市中心,事实上是他们居住的地方以外的任何地方。其他人可能主要负责,比如我的邻居,但不是我,不是我的车。我的家庭和生活方式不应该受到责备。

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