京都的空气质量

京都空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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1 Inbe,冈山

112

2 Kizukisumiyoshicho,神奈川

82

3. Hiji,大分

61

4 Shitte、茨城

61

5 松山,特别

59

6 Minamikiriishicho,岐阜

59

7 Hitsuishi, Kagawa

57

8 Nishihara,冲绳

55

9 Yobimatsu,冈山

55

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1 市政厅

17

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12

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京都摄像头

7:03 11月12

京都有空气污染吗?

11月12日7:03京都网络摄像头截图

美国驻

14

生活机能指数

人脸显示空气质量指数

概述

京都目前的空气质量如何?

空气污染水平 空气质量指数 主要污染物
14美国驻 趋势 PM2.5
污染物 浓度
PM2.5
3.5µg / m³ 趋势
二氧化氮
9.4µg / m³ 趋势

PM2.5浓度在京都,空气相会世界卫生组织的年度空气质量指导值

健康的建议

如何保护京都免受空气污染?

一个打开的窗口图标 打开窗户,把干净、新鲜的空气带到室内
骑自行车的偶像 享受户外活动

预测

京都空气质量指数(AQI)预测

一天 污染程度 天气 温度
周二,11月9日

22美国驻

人脸显示空气质量指数
周三,11月10

24美国驻

人脸显示空气质量指数
星期四,11月11

24美国驻

人脸显示空气质量指数
周五,11月12日

26美国驻

人脸显示空气质量指数
今天

14美国驻

人脸显示空气质量指数
天气图标 57.2° 42.8°
风旋转263度

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星期天,11月14日

48美国驻

人脸显示空气质量指数
天气图标 60.8° 50°
风旋转264度

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周一,11月15日

温和的67美国驻

人脸显示空气质量指数
天气图标 64.4° 48.2°
风旋转339度

6.7像素/小时

周二,11月16日

45美国驻

人脸显示空气质量指数
天气图标 62.6° 51.8°
风旋转329度

6.7像素/小时

11月17日(星期三),

47美国驻

人脸显示空气质量指数
天气图标 62.6° 50°
风旋转333度

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星期四,11月18日

温和的58美国驻

人脸显示空气质量指数
天气图标 64.4° 51.8°
风旋转65度

2.2像素/小时

对每小时的天气预报感兴趣?得到了应用

历史

京都的历史空气质量图表

如何最好地防止空气污染?

减少你在京都的空气污染

《京都议定书》空气质量分析与统计

京都的空气质量指数是多少?

京都,有时也被称为京都市,是京都县的首府。它位于本州岛的关西地区。2018年,记录在案的人口为147万人。

2021年初,京都的空气质量为“中等”,美国空气质量指数为73。这是根据世界卫生组织(WHO)建议的水平。其他记录的污染物为PM2.5(浓度水平为22.5µg/m³)和二氧化氮(NO2)为17.9µg/m³。在这种污染水平下,建议关闭门窗,阻止肮脏的空气进入室内,敏感的人应减少户外活动,直到空气质量有所改善。

京都空气污染的主要来源是什么?

同世界上大多数主要城市一样,城市中心的空气污染通常来自两个来源:运输和能源生产。随着人们变得更加富有,有能力购买和驾驶私家车,汽车保有量正在上升。二氧化氮(不2)和PM2.5是机动车排放的主要污染物。这些会导致地面臭氧(O3.).京都还受到从东亚其他地区“进口”的空气污染的影响。中国距离日本足够近,其污染的空气可以漂洋过海到达京都和日本。

臭氧(O3.)不会轻易减少。臭氧是由人类活动在大气中的光化学反应产生的。它不是直接来自汽车尾气排放。答案是NOx或者氮氧化物,燃烧时产生的物质和VOCs(挥发性有机化合物)。众所周知,当这两种物质在大气中发生光反应时,就会产生臭氧,而臭氧必须被还原是一个重要前提。臭氧水平经常在白天增加,因为它需要紫外线阳光的产生。

这是发达国家城市的一个环境问题,不仅在日本,而且在欧洲和美国的城市都存在。即使是新兴国家的城市空气污染也很严重,但与日本1970年前后的污染情况相同,减少致病物质对减少氧化剂有很大的作用。科学家们正与政府一起帮助制定一项法律,明确哪些物质应该减少,多少才能净化大气。

京都的空气污染是越来越好还是越来越糟?

京都市的空气质量近年来几乎持平,或在每种物质的浓度水平上显示出逐渐改善。考察政府、二氧化硫(SO)、二氧化硫(SO)等环境标准的达标情况2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、悬浮颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)等指标全部达标。然而,光化学氧化剂并不符合所有测量站的标准,这是国家趋势的情况。

京都位于内陆盆地,三面环山,具有地形上大气倾向于停留的特点,因此空气污染物的浓度往往增加,尤其是在冬季。由于它的位置,风不够强,不能把污染物吹走,所以它们悬挂在空气中。

可以做些什么来改善京都的空气质量?

未来的道路将是一个零碳排放的城市中心,但这将需要几年的时间来实现。特别是,作为氮氧化物(NOx).由于电动汽车以电动机为动力,使用电池中储存的电能,因此它们不排放任何废气,排放更少的污染物和二氧化碳(CO2)而不是普通车辆。此外,如果使用太阳能电池的可再生能源充电变得普遍,就没有必要考虑发电厂的排放,以及氮氧化物和一氧化碳2汽车的排放可以减少到零。

政府在推动生态能源转化的同时,采取了汽车尾气排放法规和环保汽车减税等措施,但在现实中,还不足以产生明显的效果。

电动汽车似乎是未来的发展方向,但与传统的汽油/柴油动力汽车相比,电动汽车的初始价格高、维护成本高等问题也存在。它们目前还面临着续航里程短、充电站不足以及进一步技术发展以实现全面普及的问题。随着技术的进步,拥有和使用电动汽车的吸引力也在提高。

步行和骑自行车也是减少空气污染的好方法,作为一种锻炼方式,对身体也有好处。

在京都的劣质空气中呼吸会有什么影响?

一氧化碳(CO)主要来自未完全燃烧的化石燃料。京都空气中的一氧化碳大部分来自汽车尾气。它降低了红细胞的携氧能力,它对健康的影响取决于身体接触它的时间长短和吸入气体的浓度。普通人在吸入低浓度的一氧化碳时可能会感到头痛、头晕和疲劳。当吸入高浓度时,它会导致视力模糊、协调性丧失,最终导致死亡。

悬浮粒子有很多来源,可以由人类活动产生,也可以自然产生。燃烧化石燃料(如汽车和发电厂的尾气)和燃烧生物(如野火)是主要来源。一般来说,悬浮颗粒是空气中固体、液体有机物质和无机物的复杂混合物。微小的PM2.5颗粒尤其危险,因为它们体积很小,很容易绕过人体的防御机制。它们很容易被吸入肺部,在肺泡中停留,肺泡是微小的气囊,负责呼吸系统中的氧气/氮气交换。

京都空气质量数据归因

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京都哪里的空气质量最好?

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