横滨的空气质量

横滨是一个空气质量很差的城市吗？

横滨是日本关东地区的一座城市，位于东京以南。它是全国第二大人口城市，约有370万居民居住在那里。它被认为是大东京地区的一个重要商业中心，由于其作为一个重要港口城市的重要性，在上个世纪得到了快速发展。

从污染程度来看，横滨是一个空气质量相当高的城市，尽管并非没有一些污染问题，尤其是在一年中的某些月份。2019年，它的PM2.5读数为10.5μg/m³，将其置于“良好”评级范围的下端，这要求PM2.5读数在10到12μg/m³之间的任何地方都被归类为良好。

这给了它一个很好的进入余地，以达到这样的评级，同时也表明横滨距离进入10μg/m³或以下的最佳组类别只有0.5个单位，这是世界卫生组织（WHO）对尽可能最好的空气质量的目标，读数接近0的一侧是最理想的。

横滨10.5μg/m³的读数将其置于2402^钕在全世界注册的所有城市中排名第一，排名第362位^钕在日本所有城市中排名第一。因此，这座城市在一年中的大部分时间里都保持着良好的空气质量，某些月份还存在一些令人担忧的污染问题。

横滨污染的原因是什么？

由于横滨靠近东京，人口众多，工业量大，因此，横滨将出现与这些活动相关的污染问题，大量的人为（与人类相关）活动将导致PM2.5升高，如一年中某些月份所见，我们将进一步详细讨论。

PM2.5是指直径为2.5微米或更小的颗粒物，使其约为人类头发大小的3%，有时更小，小到0.001微米或更小。因此，PM2.5是计算整体空气质量时使用的主要成分，因为在空气中发现大量PM2.5会对健康造成严重后果。

横滨污染的主要原因是车辆排放，许多汽车和其他私人车辆，如摩托车，每天往返于城市和东京，以及重型车辆，如卡车、卡车和公共汽车，都会释放出更多的污染，通常使用化石燃料，如柴油。其他相关的污染源将是工厂的排放物，许多工厂仍在使用煤炭，随着柴油的燃烧，煤炭会向空气中添加大量的化学污染物和细颗粒物。

横滨的空气质量什么时候污染最严重？

观测到2019以上可入肺颗粒物的数据，在最坏的污染读数中，在几个月的中间，一个显著的PM2.5峰值记录在早期的月份，但有点异常。

横滨的污染水平没有明显的大幅上升，亚洲一些污染较严重的城市有时也会出现这种情况，相反，空气污染水平会持续较长时间的轻度上升。5月至9月可能被视为一年中“污染最严重”的时期，尽管每个月仍然属于良好评级类别，从未超过12μg/m³。尽管污染程度较轻，但仍超出了世卫组织10μg/m³或更低的目标，因此相对而言，可以算作污染程度更高。

PM2.5总体读数最差的月份是2月份，记录的数值为13.6μg/m³，这使其成为今年唯一一个属于“中等”等级的月份。该括号要求PM2.5读数介于12.1至35.4μg/m³之间，并表示空气质量开始上升到可能对人口的某些人口统计有害的水平的变化。

横滨的空气什么时候最干净？

与前一个问题相反，由于季节性因素或相关活动表明污染加剧，空气质量读数最清洁的月份相当零散，没有遵循任何特定的模式，亚洲各城市有时就是这样，例如印度尼西亚的森林和农田火灾影响了马来西亚、泰国南部和新加坡的污染水平。

从数据来看，PM2.5最清洁读数出现的月份是1月、4月、10月和11月，所有这些月份都在世界卫生组织10μg/m³或以下的目标范围内。其读数顺序分别为8.9μg/m³、9.7μg/m³、8.6μg/m³和8.7μg/m³。这表明，10月份是最清洁的月份，空气质量最理想的月份。

横滨空气中的主要污染物是什么？

它的大部分污染源来自汽车、卡车和卡车的烟雾，以及工厂的工业区，同时这些工厂生产的任何物品或材料都会将任何工业废水排放到空气中（例如，生产或回收塑料制品的工厂通常不可避免地会将燃烧的塑料烟雾释放到空气中）。

来自汽车的主要污染物是二氧化氮（NO_2.)和二氧化硫(SO)_2.)，二氧化氮从车辆中释放出来的副作用最为显著，已知的副作用是接触者呼吸困难，肺组织在较长时间内受损或迅速老化，以及引发呼吸道疾病，如哮喘、肺炎或支气管炎。

其他污染物将从工厂区域释放出来，特别是那些使用煤炭或其他化石燃料的工厂区域，释放出细颗粒物质，如炭黑，以及挥发性有机化合物（VOC）和多环芳烃。挥发性有机化合物的一些例子包括苯、甲醛和二甲苯。所有这些都对人类健康有害，而且很容易呼吸，但最突出的污染物将是来自车辆来源的污染物，如上述氮和二氧化硫。