川崎的空气质量

川崎的空气质量好吗?

川崎是日本神奈川县的一个城市，被认为是东京地区较大的城市之一。它是一个人口稠密的大城市^th是全日本人口最多的地方据估计，川崎大约有150万或更多的居民，有70多万户家庭。这些事实肯定会给城市带来一些污染问题，因为高人口密度加上发展和基础设施经常导致多种污染源的存在。

2019年，川崎的PM2.5读数为11.3 μg/m³，进入了“良好”级别，这要求PM2.5读数在10至12 μg/m³之间。这个括号需要一个非常细的入口边距，表明空气质量相当不错，尽管还有改进的空间。世界卫生组织(WHO)设定的PM2.5目标为0至10 μg/m³，任何PM2.5读数都可能对呼吸被污染空气的人的健康产生不利影响，这些不利影响的发生率与读数越高相关。

川崎的年均11.3 μg/m³足以达到2068年的水平^th在全球排名的所有城市中排名，以及267^th在日本所有城市中排名第一。正如之前提到的，这是一个良好的空气质量，因为它的评级可以推断，但是有几个月的污染水平显著上升，因此，川崎的空气质量有很大的改善空间。

川崎污染的主要原因是什么?

在上世纪六七十年代，川崎是推动日本大规模经济增长的主要动力，随后，在城市周边分布着大量的工业区、发电厂和工厂。同时他们的污染输出不高的曾经,远远更严格和更严格的规定什么是化学工厂允许泵,它仍然与大量的经济原因,根据产品的生产和出口,这一单一来源也会产生大量污染。

污染的其他原因还包括人为(人为)因素，在上述人口众多和密集的情况下，不可避免地会出现私家车的大量使用，汽车和摩托车的尾气导致全年的环境污染水平上升，还有工业重型车辆，如卡车、公共汽车和卡车，也有贡献，将货物运进和运出城市，并在城市内部运送人员和其他产品。

这些重型车辆经常在柴油燃料上运行，虽然日本是该地区许多国家的几个步骤，但是关于规则和规定，柴油燃料的持续使用不可避免地是有助于两种有害化学化合物的因素以及危险的颗粒物质在空中。这些将是川崎，车辆和工业排放的空气污染的两个主要因素。

川崎污染最严重的时候是什么时候?

观察数据超过2019(今年是最优在最近一段时间由于covid-19爆发扭曲污染数据由于大规模锁定),几个月来最高的PM2.5读数是分散的开始部分,没有特别强烈的模式,但仍被降至今年前三个季度，PM2.5水平在“良好”至“中等”之间波动，后者要求PM2.5数值在12.1至35.4 μg/m³之间。

污染最严重的月份是2月、3月、5月、8月，分别为16 μg/m³、13.4 μg/m³、12.4 μg/m³、12.8 μg/m³。这表明，到目前为止，2月份是一年中污染最严重的一个月，PM2.5读数接近最清洁月份的两倍。虽然这些数字是不以任何方式过度,他们可能仍然存在一些健康风险的脆弱部分人口,等人口年轻,老年人的免疫力低下或既往身体状况最危险,孕妇也十分脆弱。

什么时候川崎的空气质量最干净?

相比之前的问题,几个月来的干净的空气质量对今年年底发生,只有两个月的全年落入谁的目标的目标10μg / m³或更少,代表最好的空气质量,接近0当然是最优的。

继8月份达到12.8 μg/m³后，9月份又下降到10.3 μg/m³，10月和11月是最干净的月份。它们的PM2.5值分别为9 μg/m³和8.9 μg/m³，使10月成为一年中最干净的月份，而且正如所提到的，PM2.5值几乎是污染最严重的2月份的一半。在10月和11月，空气将大大远离雾霾、雾霾、烟雾和其他污染物，这些污染物会破坏空气质量，对呼吸空气的人造成不利影响。

在川崎的空气中会发现什么样的污染物?

由于它的污染大部分来自燃烧源，如工厂、工业区和汽车排放，随后的污染和颗粒物也会随之产生。在汽车数量较多的地区，特别是在市中心或主要高速公路沿线，二氧化氮(NO₂)和二氧化硫(SO₂)，其中二氧化氮是两种污染物中从车辆中释放出来最多的。

工业地区释放的其他污染物将是各种各样的金属，其中许多是有毒的，可以进入空气中的细颗粒，或进入食物链，甚至水体。这些是铁粒子，以及更危险的金属，如汞、镉、铅和铬。

最后，将发现污染物如黑碳和挥发性有机化合物，既发现其在化石燃料燃烧中的创造也是有机物，因此将发现来自厂房以及在柴油上运行的车辆。VOC的一​​些例子将是高度危险的化学品，如苯，甲苯，二甲苯和甲醛。