38.4 k人们跟随这座城市
天气 | 晴朗的天空 |
温度 | 69.8°C |
湿度 | 37% |
风 | 2.2兆帕/小时 |
压力 | 1015 mb |
# | 火车站 | 美国驻 |
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1 | Gandhigram | 346 |
2 | Govind Nagar路 | 339 |
3. | SAMOSA_0135 | 275 |
4 | SAMOSA_0149 | 243 |
5 | 撒莱 | 228 |
6 | SAMOSA_0134 | 211 |
7 | 尼赫鲁·纳加尔,坎普尔-北方邦 | 184 |
8 | 坎普尔- IITK | 179 |
9 | NSI Kalyanpur,坎普尔- upppcb | 172 |
(当地时间)
查看世界aqi排名一天 | 污染程度 | 天气 | 温度 | 风 |
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周三,11月10 |
危险324美国驻 |
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星期四,11月11 |
非常不健康228美国驻 |
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周五,11月12日 |
不健康的198美国驻 |
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今天 |
非常不健康259美国驻 |
78.8° 62.6° |
4.5像素/小时 |
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星期天,11月14日 |
不健康的165美国驻 |
78.8° 62.6° |
4.5像素/小时 |
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周一,11月15日 |
不健康的169美国驻 |
78.8° 62.6° |
4.5像素/小时 |
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周二,11月16日 |
不健康的170美国驻 |
78.8° 62.6° |
4.5像素/小时 |
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11月17日(星期三), |
不健康的161美国驻 |
78.8° 62.6° |
4.5像素/小时 |
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星期四,11月18日 |
不健康的153美国驻 |
78.8° 62.6° |
4.5像素/小时 |
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周五,11月19日 |
不健康的153美国驻 |
78.8° 62.6° |
2.2兆帕/小时 |
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坎普尔是印度北方邦的一座城市,历史上被称为坎普尔。它的人口密度很高,大约有450万人生活在大都市地区。它因涉足纺织和皮革工业而闻名,就像任何一个因某种材料生产而闻名的城市一样,随之而来的将是与之直接相关的污染排放,以及所有人类活动导致的空气质量下降。
坎普尔市2019年PM2.5年均浓度为48.5 μg/m³。这就把坎普尔列入了“敏感人群不健康”的行列,也就是说,坎普尔的空气污染水平可能会对那些易患疾病,尤其是呼吸道疾病的人产生更大的影响。为了被归入这一类别,PM2.5的读数需要在35.5至55.4 μg/m³之间,坎普尔发现自己处于这一类别的高端。
PM2.5指的是任何直径小于或等于2.5微米的细颗粒物,其直径约为人类头发直径的3%。由于其体积极小,对于计算总体空气污染水平具有很大的相关性,吸入这种大小的颗粒物会带来很大的健康风险。
坎普尔2019年的浓度为48.5微克/立方米,为132微克/立方米钕在全球排名的所有城市中排名第46位th在印度所有排名城市中排名第一,这使得它有一些相当严重的污染问题,尽管值得注意的是,有一些积极的变化正在发生,这将在简而言之进行讨论。
坎普尔受到多种污染源的影响,每一种污染源在一年中不同的时间变化,湿度、风速和人类活动等因素都在不同的污染水平中发挥着各自的作用。汽车尾气排放是一个长期存在的问题,不仅对坎普尔和印度,而且对世界各国都是如此。随着人口的增加,通常会有大量的汽车、摩托车、公共汽车和卡车来来回回地运送人们,而卡车和卡车通常会运送大量的工业材料。
由于使用化石燃料(如柴油),以及工厂和工业部门仍在许多形式的交通工具中使用,而大量的纺织、纺织和纺织等行业也需要能源,这些车辆的污染水平往往高于实际水平。位于城市范围内的化学和塑料生产工厂。
这些工厂可以把大量的污染在他们自己的权利,不仅来自燃烧化石燃料,如煤炭,但从二级排放相关产品,如塑料气体或其他化学废物,可使其在水和空气。因此,坎普尔认为空气污染问题主要来自汽车和工厂。来自城市内部的灰尘和污垢的积累也起到了很大的作用,此外还有人类活动,如在家中燃烧木材,通常与做饭有关。
参考上述相关行业,每个行业都会释放大量的化合物和细颗粒物。特别突出的是二氧化氮(NO2)和二氧化硫(SO2),这两种物质都是由车辆活动释放出来的,二氧化氮是主要的罪魁祸首,通常在车流量大的地区发现大量二氧化氮。其他有毒气体和颗粒物包括黑碳和挥发性有机化合物(VOC),这两个被释放从化石燃料的不完全燃烧和有机物,并且会发现来自柴油燃料来源,工厂生产,甚至从燃烧木材或其他有机废物。
黑碳是一种污染物,如果被吸入,会对健康产生许多显著的影响,由于它是煤烟的主要成分,经常可以在交通流量大的路边看到涂有黑碳的区域。它对气候也有灾难性的影响,因为它能够吸收太阳辐射并将其直接转化为热量,从而增加了世界各地大城市的环境温度水平。
基于数字记录在过去的几年里,很显然,坎普尔已经出现了很大的改善,甚至一个月在2019年底达到世界卫生组织(世卫组织)目标对清洁空气,与阅读之间的任何0到10μg / m³的PM2.5,2019年11月,该指标达到了1.2 μg/m³。
回顾过去几年的数据,2017年Kanpur的PM2.5平均值为119.2μg/m³,处于“不健康”等级范围内,需要55.5至150.4μg/m³之间的读数才能进行分类。这意味着在这段时间内呼吸空气极为危险,但一年后空气质量有所改善,2018年的平均读数为88.2μg/m³,这已经是一个显著的改善,但仍处于不健康的评级范围内。2019年,坎普尔出现了显著改善,平均读数为48.5μg/m³,表明坎普尔的污染水平在一年内几乎下降了一半。
2019年排名第46位th在印度,对于一个人口稠密、工业发达的城市来说,情况并不是很糟糕,尽管如前所述,如果要实现世卫组织低于10μg/m³的目标,仍有很大的改进空间。相比之下,要多得多被污染的勒克瑙市在印度北方邦,人们可以看到相当明显的差异。2019年勒克瑙的平均浓度为90.3 μg/m³,同年11月PM2.5浓度高达199.6 μg/m³。
相比之下,坎普尔在2019年最糟糕的一个月是1月,读数为111.7 μg/m³,虽然这仍然是一个很高的读数,但远低于勒克瑙的199.6 μg/m³。以污染最小月份的比较作为结束,坎普尔以之前提到的1.2 μg/m³的令人印象深刻的读数,而勒克瑙最好的月份是9月,读数为28.8 μg/m³。这表明坎普尔在改善空气质量方面取得了巨大的进步,如果它继续保持改善的趋势,很有可能会发现自己的评分下降了几个等级。