德国空气质量

德国空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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温和的
对敏感人群不健康
不健康的
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概述

德国的污染程度如何?

世界其他国家的国旗

2020年平均空气质量

人脸显示AQI水平

2020年美国平均空气质量指数

42

PM2.5

x1

PM2.5浓度目前德国的空气质量是美国的1倍以上世界卫生组织的年度空气质量指导值

2020德国最干净的城市 Merzalben, Rheinland-Pfalz

19

2020德国污染最严重城市 奥伯豪森北威州的,

56

2020年aqi国家排名

德国在全球空气污染方面排名如何?

81 /2020年排名的106个国家

2020年哪个国家的空气质量最差?

国家 人口 美国平均空气质量指数
1 世界其他国家的国旗 孟加拉国 164'689'383

162

2 世界其他国家的国旗 巴基斯坦 220'892'331

153

3. 世界其他国家的国旗 印度 1 ' 380 ' 004 ' 385

141

4 世界其他国家的国旗 蒙古国 3'278'292

128

5 世界其他国家的国旗 阿富汗 341年38个‘928’

128

6 世界其他国家的国旗 阿曼 5'106'622

123

7 世界其他国家的国旗 卡塔尔 2'881'060

123

8 世界其他国家的国旗 吉尔吉斯斯坦 6'524'191

121

9 世界其他国家的国旗 印度尼西亚 273'523'621

114

10 世界其他国家的国旗 波斯尼亚黑塞哥维那 3‘280’815

113

81 世界其他国家的国旗 德国 83‘783’945

42

狗万2.0

如何最好地防止空气污染?

减少你在德国的空气污染暴露

德国的空气怎么样?

德国的空气一般可以说是好的。然而,根据1919年的《世界空气质量报告》,德国在清洁空气质量方面仅排在第25位,并且大部分不符合世界卫生组织(WHO)建议的小于10µg/m的指导值3.forparticulate问题。瑞士、荷兰或丹麦等邻国的空气质量相对较好。即使在全球范围内比较,西班牙和美国等国家的平均空气质量也比德国好。然而,德国没有受到极端的空气污染,除了北莱茵-威斯特伐利亚的乌纳,德国所有的社区至少在一个月内都达到了世界卫生组织PM2.5浓度的指导值。近年来,没有一个年度空气质量指数(AQI)被记录为“对敏感群体有害”或更糟。

德国实时污染地图可在本页顶部查看。

德国哪个城市的空气污染程度最高?

根据IQAir 2019城市排名万博在线投注网址,黑森州的吉森市是德国平均空气污染最高的城市。2019年,由于PM2.5读数为14.9µg/m,吉森市的空气质量指数(AQI)被归类为“中等”3..德国污染第二严重的城市是巴伐利亚州的雷根斯堡,PM2.5浓度为14.5µg/m3.,下萨克森州以14.2µg/m紧随其后3.从而超过PM2.5的指导值10µg/m3.由世界卫生组织(WHO)推荐,超过40%。吉森·安德烈根斯堡仅能在9月份达到世卫组织2009年PM2.5的指导值。

德国哪里的空气质量最好?

2019年德国空气质量最好的地方是莱茵兰-帕拉蒂纳特的Merzalben小社区。该村PM2.5的平均浓度为5.4µg/m3.2019年。2017年和2018年,Merzalben的空气质量比第二年稍差,被上巴伐利亚州的Lottach Egern击败,成为德国最清洁的村庄。正如IQAir2019城市排名所示,Merzalben在2019年全年都达到了世卫组织的指导值。这是因为该镇的最大值仅为7.4微克/米万博在线投注网址3.2019年1月PM2.5。联邦巴登-沃尔滕堡州黑森林的明斯特塔尔也设法保持在世界卫生组织指导值10微克/米以下3.在德国空气质量最好的城市中排名第二。

德国空气污染的主要原因是什么?

德国空气污染的主要原因是道路交通、发电站排放、工业过程(包括溶剂排放)、化石燃料加热、农业和废物处理。空气污染的主要来源是人为的。德国的自然空气污染源非常稀少,因为没有森林火灾和沙尘暴,而这些在世界其他地方经常发生。工业,包括采矿、化学和金属工业,是德国的一个相关部门,因此也要对很大一部分排放负责。工业排放最多的主要污染物是挥发性有机化合物(VOC)和一氧化碳(CO),其次是颗粒物(PM2.5和PM10)、二氧化硫(SO)2)和氮氧化物(NOx)。农业排放主要来自农业土壤的粪肥管理。产生的污染物是氨(NH)3.)、氮氧化物、VOC、PMx和六氯苯(HCB)。由于农场的负面影响很大,政府采取了许多不同的指令来保护环境和改善空气质量。德国空气污染的很大一部分来自道路交通。NOx、CO和PMx排放的很大一部分主要来自这一部门。与其他污染源相比,垃圾处理在德国空气污染总量中所占比例较小。

德国的空气污染是如何加剧的?

多年来,德国的空气质量有所改善。1995年至2007年间,氮氧化物的相对份额下降了10%,但到目前为止,道路交通仍然是最大的排放源。然而,在过去二十年中,道路交通对空气污染的相对贡献显著减少。自本世纪末以来,德国的注意力集中在PM10上,它是道路交通和工业的副产品。在此之前,交通的份额为27%,而工业的相对份额为23%。在2007年,道路交通和工业的比例分别下降到19%和22%。

德国空气污染对健康有什么影响?

虽然根据空气质量指数(AQI),德国的空气质量值平均为“中等”或“良好”,但AQI值“中等”意味着敏感人群可能出现健康问题。德国作为一个整体,特别是在2月份,也远远高于世卫组织推荐的指导价值。这是由于化石燃料的升温和频繁的逆温天气条件造成的。

2015年,德国有43000人死于臭氧(O3.)和微粒物质。其中30%以上可归因于交通污染物,主要原因是使用柴油作为燃料。这些数字使德国在因空气污染而死亡的人数方面在欧洲排名第四。德国面临的一个重大挑战是不符合世界卫生组织(WHO)关于颗粒物PM2.5的指导值,WHO在该指导值中假设,在年均暴露量超过10µg/m的情况下,会对人群造成重大健康风险3.).

呼吸系统中的特殊物质可导致肺和心血管疾病,从而导致过早死亡。颗粒物增加了肺癌和心血管疾病的可能性,尽管心血管问题也会增加患糖尿病的风险。当臭氧(O3.)曝光率较高。尤其受影响的是哮喘患者,当一氧化氮(NO)水平较高时,他们更容易生病。除了哮喘,还有老年人、病人和儿童处于危险之中,因为他们更易受影响,或者他们的免疫系统还不发达。

除了已知的健康后果外,空气污染还会导致皮肤问题,尤其是在脸上。例如,臭氧会引发氧化性维斯特,而氧化性维斯特又会损害皮肤的屏障功能,导致炎症。细颗粒物和氮氧化物也会破坏皮肤的自然保护功能,导致氧化应激。这加速了皮肤的外部老化过程。已经证明,这与外部皮肤老化有很强的相关性,尤其是交通中的颗粒物。这表现在脸上色素斑点和皱纹的增加。一般来说,湿疹在空气污染程度较高的地区更容易发生。

德国一项关于颗粒物空气污染和慢性应激的研究表明,空气污染也会影响心理健康。研究发现,较大的颗粒物PM10不会导致慢性应激,但较细的PM2.5颗粒物分数的增加可能与慢性应激增加有关。反之亦然,chr德国的神经紧张导致对污染物引起的疾病的易感性更高。

德国的空气污染是如何导致土壤酸化的?

空气污染不仅会影响人类健康,森林土壤也会受到影响。半个多世纪以来,硫和氮等酸化污染物一直在影响德国森林土壤的pH值。酸化的森林土壤含有高水平的铝和重金属,这会抑制树木根系对养分的吸收,从而导致树木养分的缺乏或失衡。这种营养素缺乏对森林的生物多样性有负面影响,进而造成森林破坏。

在研究的时间比较中,可以观察到酸化的延迟甚至逆转。德国森林土壤质量的改善显然与改善环境和森林管理准则以及清洁空气政策有关。施用石灰的土壤有显著改善。

德国境内的地理比较表明,德国西北部和东南部受低pH值的影响,因此森林土壤酸化是可测量的。然而,德国中部也受到了部分影响,和其他地区一样,对石灰施肥的需求很高。

德国采取了哪些措施来对抗空气污染?

据联邦环境署称,德国已经制定了各种方案和措施,以防止空气污染加剧。例如,有大量减少煤炭使用的计划。德国还对太阳能等可再生能源的开发进行了大量投资。在交通方面,应公布新的车辆法规,并增加电动汽车(EV)和公共交通的使用。为了改善空气质量,农业部门将主要通过修订肥料法规来改善。

其中一项计划是2017-2020年清洁空气应急计划,该计划的重点是改善城市空气质量。在该计划中,城市商业交通将越来越多地使用电力。地方公共交通(ÖPNV)公交车队、出租车、出租汽车和汽车共享车辆也将实现电气化。总体而言,电动汽车的基础设施将通过多项拨款进行扩展和改进。由于这些措施,市政交通系统也将完全数字化,并且将安装柴油公共交通巴士改进的排气过滤系统或催化剂。通过适当的支持提供购买电动汽车的财政激励。同样,类似的环保改造和混合运输也将得到财政支持。最重要的是,通过改善基础设施,如引入适合骑车人的自行车道和其他交通措施。

德国的空气质量是如何测量的?谁对此负责?

德国的空气质量是由空气质量监测站测量的,这些监测站测量的是颗粒物PM10、PM2.5、二氧化氮(NO2)、铅、苯、一氧化碳、二氧化硫和氮氧化物。它们通常设置在交通繁忙的地方。在设置测量装置时,必须观察比距离值;与建筑物的距离至少为0.5米,与下一个十字路口的距离至少为25米。空气测量站与道路的距离最多可达10米,高度必须在1.5至4米之间。这些要求由欧盟委员会监督。这些规则的遵守情况至少每5年检查一次。在整个欧洲,这种装置的测量方法也是法律规定的。除了由环保部门管理的官方测量站外,现在也有许多由非政府组织、研究机构和个人管理的测量站。这首先要归功于所谓的低成本空气质量监测站(低成本空气质量传感器)的普及。 These compact measuring stations often cost only a fewhundred euros and can be networked via Wi-Fi with real-time air qualityplatforms such as IQAir AirVisual.

德国高速公路限速能改善空气质量吗?

在德国,经常有关于高速公路限速的讨论。事实证明,车辆以较低的速度向空气中排放的污染物较少。因此,许多城镇和村庄已经实行了较低的限速。这减少了噪音污染,改善了空气质量,提高了道路安全。2018年,F德国联邦环境署计算了一氧化碳的含量2而在高速公路上设置限速则可以避免这种情况。如果限速120公里/小时,将减少260万吨,如果限速130公里/小时,将减少190万吨。2018年,在没有限速的情况下,二氧化碳排放量为3910万吨2通过乘用车和商用车的排放物,德国高速公路上的空气中释放出了同等物。

德国空气质量数据来源

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