图卢兹的空气质量

图卢兹空气质量有多糟糕？

就缺乏污染物和空气中的PM2.5而言，图卢兹的空气质量名列前茅。PM2.5是指直径为2.5微米或更小的颗粒物（比头发细100倍以上）。自2017年以来，该指数一直保持良好的年平均水平，而且似乎只是在改善。2019年，PM2.5的平均读数为9.2µg/m³，将其纳入世界卫生组织（WHO）的空气清洁度目标，该目标的读数介于0到10µg/m³之间。进入这一等级是一项非常值得尊敬的成就，但也有几个月的污染水平确实有所上升，特别是两个月（2019年2月和12月）的污染水平上升了两个等级，进入“中等”污染等级，这需要12.1至35.4µg/m³的读数才能归类。虽然中等水平的读数在该组中处于绝对最低水平，分别以0.1和0.2µg/m³的微弱优势获得了较好的排名，但有理由认为，一个空气质量水平如此之高的城市可能会遭受排放到空气中的烟雾和污染量激增的影响，表明可能存在影响图卢兹市的某些污染问题。尽管偶尔会出现这些异常现象，大气中PM2.5的读数也会升高，但总体而言，图卢兹的空气质量非常好，没有影响世界上许多城市的烟雾和薄雾。

图卢兹污染的主要原因是什么？

很明显，图卢兹及其周边许多城市的主要污染源来自汽车排放，这些城市缺乏亚洲等世界其他地区正在发生的疯狂的工业爆炸式增长，因此他们认为其污染水平主要来自汽车，偶尔也会发生焚烧农作物和其他死亡有机物的事件，尽管由于对此类行为的严厉打击，这一问题在最近几年已不那么令人担忧。

在2019年的GreenPeace和儿童基金会法国采取的年度报告中，图卢兹在努力解决汽车和交通相关污染的努力方面差不多，表明路边相关的污染物对城市有着适当的行动来对抗它。当检查道路相关污染的组件时，主要违规化学品通常是二氧化氮（NO2）以及二氧化硫（SO2），由于其与车辆排放的直接相关，因此是主要关注的，因此它是一个良好的指标主要由汽车主要造成的污染。构成来自车辆大部分排气烟雾的其他化学物质或化合物是挥发性有机化合物（VOC）的一氧化碳（CO）和臭氧（O 3）。这将废气和卡车从汽车和卡车中放入了图卢兹污染的主要原因。

图卢兹一年中污染最严重的月份是什么？

根据2019年录制的日期，以最高评级为PM2.5和其他污染物的几个月，按大多数最少污染，12月，2月，1月11月。12月份的PM2.5读数为12.3μg/m³，然后读取12.2μg/m³。这些都被置于“中等”评级支架中，这意味着空气质量可能对脆弱的人口统计数据，特别是幼儿的风险更高。另外两个月在谁以上的目标目标中出现的是1月和11月，读数为11.3和10.7μg/m³。这些被归类为“良好”评级，这需要读取10至12μg/m³的读数，以逐步归类，具有非常精细的余量来实现。由于污染水平，1月和11月在今年剩下的时间内排名，他们仍然是可观的读数，并且不需要对他们的PM2.5水平的巨大关注，尽管它会推理这些更高的读数can be scrutinized so that their causes, most likely the aforementioned road and vehicle pollution, can be singled out and appropriate action taken to reduce the pollutant levels down enough so that they find themselves sitting in the WHO’s target bracket.

图卢兹的空气质量水平正在做些什么？

它已经近似，单独的道路交通占所有氮氧化物（否）排放的67％左右，并且2020年作为Covid-19由于Covid-19而持久的大规模锁定的年份，浓度巨大记录了污染物，因为人们对所有人类的急剧停止，因此会遭受这种急剧停止。然而，随着活动在锁定时段更严格的活动增加时，空中发现的污染物百分比再次迅速增加，而它们没有超过预锁定数字的百分比，则增加提供了汽车和卡车的活动减少的证据提高空气整体质量的关键因素。

因此，为了帮助进一步改善空气质量指数读数并保持低烟排放，正在采取措施，如建立类似伦敦市拥堵收费政策的低排放区（ZFE，或法语中的“区”，通过对在特定时间进入特定区域的人使用罚款或收费，将车辆数量保持在较低水平。进一步的举措包括禁止使用柴油，制定政策减少人们对汽车的依赖，转而注重使用自行车、步行或乘坐公共交通等替代方法。

与法国其他城市相比，图卢兹的质量如何？

在法国所有城市中，图卢兹排名第73位，在IQAir网站上注册的131个城市中排名第73位。除此之外，就2019年全球污染最严重的城市而言，它排名第2907位。与首都巴黎相比，图卢兹整整低了两组，被列为世界卫生组织空气中颗粒物的万博在线投注网址目标，而巴黎则处于“中等”组。因此，它有一个令人尊敬的评级，特别是对于一个内陆城市，但它可以提高其数量，正如他们目前所显示的那样，在过去两年中，PM2.5的读数稳步提高，从2017年到2019年，PM2.5的读数有所提高。