# | 城市 | 美国空气质量指数 |
---|---|---|
1. | Talence, Nouvelle-Aquitaine | 91 |
2. | 尼奥尔特,新阿基坦 | 88 |
3. | 洛涅斯,法兰西岛 | 84 |
4. | 朗布依埃,巴黎 | 83 |
5. | 新阿基坦巴森酒店 | 82 |
6. | 卢瓦尔河的乔尔特 | 78 |
7. | 苏马尔尼,巴黎 | 78 |
8. | Saint-Andre Provence-Alpes-Cote蔚蓝海岸 | 78 |
9 | 奥弗涅阿尔卑斯山萨兰奇 | 78 |
10 | 奥弗涅-罗纳阿尔卑斯山特奈 | 76 |
(当地时间)
见世界空气质量指数排名# | 城市 | 美国空气质量指数 |
---|---|---|
1. | 普罗旺斯阿尔卑斯蓝海岸库塞戈利斯 | 0 |
2. | le村镇Auvergne-Rhone-Alpes | 4. |
3. | 西方普拉德斯 | 4. |
4. | Hyeres Provence-Alpes-Cote蔚蓝海岸 | 5. |
5. | 朗斯,法国上议院 | 5. |
6. | 安伯特,奥弗涅阿尔卑斯山 | 6. |
7. | Campagne-les-Boulonnais, Hauts-de-France | 7. |
8. | 法兰西上大综合酒店 | 7. |
9 | Saint-Omer, Hauts-de-France | 7. |
10 | Thueyts, Auvergne-Rhone-Alpes | 7. |
(当地时间)
见世界空气质量指数排名2020年平均空气质量
好的
2020年美国平均空气质量指数
46
PM2.5
x1.1
PM2.5浓度在法国,航空公司目前的价格是上述价格的1.1倍世界卫生组织的年度空气质量指导值
2020法国最清洁的城市 | 科尔特大学,科西嘉岛
19 |
2020法国污染最严重的城市 | 圣丹尼斯,法兰西岛
59 |
法国是西欧的一个国家,历史上以其对艺术、科学和哲学思想的贡献而闻名。然而,今天,尽管它在监测气候变化和污染水平方面发挥着领导作用,但它的污染程度比许多西欧国家都要严重,排名比英国、西班牙、瑞士和德国等其他邻国还要糟糕。2019年,在全球98个国家中,它在全球污染最严重的国家中排名第71位。排在第71位的PM2.5(直径小于等于2.5微米的细颗粒物)的读数是12.34µg/m³。这一读数将其2019年的平均水平纳入“中度”污染的范畴,要达到这一水平,PM2.5的数值必须在12.1 - 35.4µg/m³之间。
尽管在98个国家中排名第71位在整体上是一个相当不错的位置,但在观察2019年和2018年的空气质量数据时,法国的一些城市在某些月份的空气质量评级相对较差。2019年,法国北部城市杜埃等城市的PM2.5指数在2月份达到了38.4µg/m³,进入了“对敏感群体不健康”的行列。这需要一个35.5到55.4µg/m³的数字,并且代表了一个可以被许多组关注的评级。这将包括脆弱的人口结构,如年轻人和老年人,以及免疫系统受损的人,以及努力将法国的污染水平控制在较低水平的环保组织,如果不这样做,法国将面临欧盟委员会(European Commission)即将开出的罚款。
2019年其他城市的PM2.5读数对敏感人群来说是不健康的,包括Malo Les Bains,2月份的PM2.5读数为45.3µg/m³,以及Boulogne Sur Mer,2月份的PM2.5读数为45.3µg/m³。瓦伦西亚、加莱和克里尔等许多其他城市都在2月份对敏感群体进行了不健康评级。出现的另一种模式是,所有这些城市都位于法国北部地区,这表明大部分法国污染可能起源于北部。
总体而言,法国的空气质量处于良好的平均水平,世界卫生组织(WHO)将许多城市的PM2.5指标定为0 - 10µg/m³,这代表了空气质量良好的一些非常可观的数字。然而,许多城市,尤其是法国北部地区的城市,全年污染水平较高,二氧化氮(NO2.)弥漫在空气中。汽车和卡车排放在这一领域以及住宅领域扮演着重要角色,近年来,许多家庭和企业的供暖问题日益突出。
法国的空气中有相当多的污染物,其排放背后有几个主要原因。存在两种不同的化学品分类,即空气污染物的“一级”和“二级”。在主要污染物中,你会发现诸如各种碳和硫氧化物等气体,包括二氧化碳(CO2.),一氧化碳(CO)和二氧化硫(SO2.),尽管在这些形式中,它们已经被归类为“二级”污染物,因为它们已经化学结合。除了碳氧化物和硫氧化物,你会发现其他主要污染物包括挥发性有机化合物(VOC),这是由化石燃料和其他有机物的不完全或不当燃烧引起的。各种各样的金属被列入清单,通常来自建筑工地或工业工厂生产,包括铅和汞等。最后还有细颗粒物PM10和PM2.5,由前面提到的一些主要污染物的化学反应形成,以及在产生PM2.5和PM10中起作用的二次污染物。
在次级污染物上,你会发现(在前面提到的一些化合物中)臭氧(O3.)、二氧化氮(NO2.)和各种其他次级粒子。值得注意的是,没有2.在污染物的一级和二级分类中都可以找到。虽然这可能看起来令人困惑,但要记住和理解分类的主要要点是,主要污染物是直接释放到大气中的污染物(通过各种方式,如供暖、车辆排放、农业和其他形式的工业)。二次污染物不是直接排放到大气中,而是通过一次污染物的化学反应产生的。
谈到这些污染物的成因,汽车和卡车等车辆将继续排放大量的二氧化氮,以至于汽车造成的空气污染可以直接通过NO浓度的高低来衡量2.在大气中发现,高数字往往表明污染和空气质量下降的主要原因是车辆排放。空气污染的其他来源包括前面提到的家庭和企业供暖,这就需要燃烧化石燃料和其他可能“不清洁”的燃料来达到预期的结果。除了工厂和生产厂等行业造成了整体污染水平,农业部门也有自己的影响,道路和住宅供暖似乎是法国产生污染的主要原因。
虽然法国有许多城市和地区的空气质量非常高,许多地方报告的PM2.5读数都在世界卫生组织的目标读数0至10µg/m³范围内,但也有许多城市,特别是北部地区的城市空气质量较差。有几个月的时间,PM2.5的读数在世界卫生组织的目标读数范围内从PM10和PM2.5的读数来看,这意味着空气中的烟雾、烟雾和其他有害污染物水平将随时可供公民呼吸。在较长的时间内,反复吸入污染和细颗粒物可能会导致许多健康问题,包括短期和长期问题(长期)。
对于PM10等颗粒物,持续呼吸可导致一系列问题,如随着时间的推移,肺部损伤和肺功能降低,以及对胸部感染的易感性和先前存在的疾病(如哮喘)的触发。这种较大的颗粒物可能会对皮肤、眼睛、鼻子和喉咙等身体部位造成刺激,导致在一段时间后可能需要更多注意的进一步情况,如皮疹和过敏,以及以前可能没有患过哮喘的人患哮喘的情况。
就呼吸更小的PM2.5而言,健康风险随着颗粒物尺寸的减小而增加。在污染程度较高的几个月里,如果不采取任何预防措施,暴露在持续呼吸这种空气的环境中,可能会导致一系列问题,如肺癌风险增加、慢性阻塞性肺疾病(COPD)的发展这可能包括一些呼吸道疾病,如支气管炎(慢性和短期)以及肺气肿。由于PM2.5的体积非常小,它有能力被深部吸收到肺组织中,在那里它可以积聚,不仅会引起上述一系列问题,而且会通过循环系统进入血液,这是一项可能的壮举,因为它的体积很小。进入循环系统后,它会进入心脏,引起各种心脏病和心律失常(不规则心跳),并增加心脏事件(如心脏病发作)的风险。
其他污染物,如黑碳(BC),也是由化石燃料和有机废物的不完全燃烧形成的,也会导致自己的一系列问题,如过早死亡率、血管损伤、癌症发病率增加,甚至对那些过度接触的人来说,会造成出生缺陷。黑碳是灰的主要成分之一,因此它可以在运行的车辆排放大量柴油燃料,燃烧的有机物质在农村地区,尽管这第二次提到的针对性在法国等国家。
从前面提到的呼吸污染空气对健康的影响清单中可以看出,在法国以及整个欧洲,减少个人水平的接触以及在国际水平上采取深远的举措是理所当然的,气候委员会要求违规国家负责控制其污染水平。虽然呼吸污染空气可能会带来灾难性后果,但就法国而言,由于有大量空气质量非常好的城市,这些健康风险将大大降低,只有在污染最严重的城市,尤其是在一年中的某些时候,才会引起关注。这些高污染水平在一年中发生的确切时间将在下文中进一步详细讨论。
通过IQAir网站提供的2019年法国PM2.5数据,我们可以看到,2万博在线投注网址月份一直是全年污染最严重的月份。2019年2月,法国所有注册城市中有7个城市被评为“敏感群体不健康”,没有一个月出现这种评级。即使那些不属于不健康的敏感人群,也可以观察到PM2.5浓度较前一个月有所升高,而1月份的PM2.5浓度往往显著降低。例如,2019年法国污染最严重的城市圣德尼1月份PM2.5读数为19.3µg/m³,2月份读数为26.3µg/m³。这是该城市全年PM2.5水平最高的记录,空气质量在接下来的几个月里有了显著改善。另一个例子是马赛市,它在1月份的读数在世界卫生组织的目标读数9.9µg/m³之内,但在2月份读数为19.8µg/m³,这表明它的数量在这两个月之间增加了一倍。在此之后,马赛在接下来的几个月里又回到了世卫组织的目标范围。
使用这些为例,如果数据从2019年观察,结果表明,2月是月在全国高污染水平时,应采取这样的预防措施,比如熬夜日期2月与空气质量地图上可用IQAir的网站,万博在线投注网址显示每小时和每天的最新情况,有助于确定呼吸空气是否安全,并采取适当的行动,如佩戴颗粒过滤口罩和避免户外活动。这些信息也可以在AirVisual应用程序上获得,提供相同的数据和空气质量地图,但具有手机的便利性和移动性。
在国际一级采取了许多举措,以降低法国的污染水平。大量资金投入到解决污染相关问题的计划中,投资于更环保的解决方案,如在全国范围内改造建筑物和房屋,安装更节能的系统,推动燃料行业以及其他相关行业的“脱碳”,到2024年彻底清除柴油燃料,推动更多地使用氢和生物燃料等绿色技术,以及加大回收力度。这些举措,加上引入低排放区和打击食品浪费(这反过来将导致食品相关工业生产的减少),将大大降低法国的污染水平,2017年和2018年空气中的PM2.5水平已明显改善,高于2019年的读数。
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