中国的空气质量

中国空气质量指数(AQI)与PM2.5空气污染

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温和的
对敏感人群不健康
不健康的
非常不健康
危险
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概述

中国的污染程度如何?

加拿大国旗

2020年空气质量平均值

人脸显示空气质量指数

温和的

2020年美国平均空气质量指数

98

PM2.5

PM2.5浓度在中国,目前的空气质量是6.9倍以上世界卫生组织的年度空气质量指导值

2020中国最干净的城市 阿里、西藏

26

2020中国污染最严重城市 和田、新疆

179

2020年aqi国家排名

中国的空气污染在全球排名如何?

14 / 2020年排名的106个国家

2020年哪个国家的空气质量最差?

国家 人口 AVG。美国驻
1 加拿大国旗 孟加拉国 164‘689’383

162

2 加拿大国旗 巴基斯坦 220‘892’331

153

3. 加拿大国旗 印度 1 ' 380 ' 004 ' 385

141

4 加拿大国旗 蒙古 3‘278’292

128

5 加拿大国旗 阿富汗 341年38个‘928’

128

6 加拿大国旗 阿曼 5‘106’622

123

7 加拿大国旗 卡塔尔 2‘881’060

123

8 加拿大国旗 吉尔吉斯斯坦 6‘524’191

121

9 加拿大国旗 印尼 273‘523’621

114

10 加拿大国旗 波斯尼亚黑塞哥维那 3‘280’815

113

14 加拿大国旗 中国 1 ' 439 ' 323 ' 774

98

狗万2.0

如何最好地防止空气污染?

减少你在中国的空气污染暴露

中国的空气质量预测如何?

中国是世界上人口最多的国家,2019年人口约为14亿。它的陆地总面积为960万平方公里,按面积计算是世界上第四大国家。中国的首都是北京,虽然这不是最大的城市,但上海是。

2019年,中国排在第11位th世界上最脏的国家。今年USAQI的数字是110。pm2.5的浓度水平是世界卫生组织(WHO)建议水平的3倍。

2019年8月和9月,北京居民只有两个月处于“中等”污染水平。在剩下的10个月里,他们的空气质量按照世界卫生组织推荐的水平被列为“对敏感人群不健康”。2019年PM2.5平均值为42.1µg/m³,与前几年相比,空气质量正在缓慢改善。2018年为50.9µg/m³,2017年为58.8µg/m³。

2019年,中国最干净的城市是西藏的林芝,美国的空气质量指数为27。相比之下,中国污染最严重的城市是新疆和田,美国的空气质量指数为179。

中国的空气污染有多严重?

空气污染是中国的一大问题,对公众健康构成巨大威胁。颗粒的形成主要有两种方式。一次燃料包括煤的燃烧、汽车发动机中燃烧的化石燃料和一般的生物质燃烧。发电站的排放量远远高于其他工业化国家的记录。这主要是因为工厂排放的废气在排放之前没有经过任何类型的过滤系统。然而,随着越来越多的工厂被要求改进烟气脱硫技术,以去除大部分有害的二氧化硫(SO),这种情况正在发生改变2)从烟雾中。

中国空气污染的主要原因是什么?

中国广泛的空气污染的原因可以归因于很多offactors:目前正在发生的巨大的经济繁荣,largeincrease机动车辆的数量,人口增长,增加输出,检测试剂盒和自然原因包括surroundingtopography和季节性的天气。

例如,在北京登记的车辆数量是330万辆,这个数字每天还会增加11200辆。北京近70%的空气污染来自汽车排放。最危险的是;PM2.5,二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)和一氧化碳(CO)。现代汽车往往使用现代技术,并配备各种部件,以减少排放的危险颗粒。中国不断增长的人口,特别是像北京和上海这样的大城市,加剧了空气污染。仅北京的人口在短短7年时间里就从1100万增长到1600万,而且还在继续每年增长。

在中国北方,燃烧化石燃料(主要是煤炭)造成的空气污染,正导致人们比不燃烧化石燃料的人平均早死5.5年。

煤炭是中国温室气体排放和空气污染物的最大来源。中国约66%的电力来自煤炭。据报道,2014年全年煤炭使用量为40亿吨。这一数字超过了世界其他地区的总和。京津冀地区今年消耗了18亿吨煤。

如何改善中国的空气质量?

最近,中国在尝试清洁空气方面取得了很多进展。2013年至2017年,至少有74个城市的PM2.5水平下降了33%。2019年8月,北京PM2.5指数创下有记录以来的最低水平。它只有23µg/m³(微克每立方米)。如果这一水平继续下降,那么北京将跌出世界污染最严重城市的前200名。中国政府已经做出了协调一致的努力,鼓励家庭和工业用能源从煤炭转向天然气。另一个主要因素是,中国是世界上电动汽车最多的国家。

中国政府正在大力投资治理污染。2013年,美国环境规划学会(Academy for Environmental planning)承诺提供超过2770亿美元。2012年,各城市开始采用环境空气质量标准,以改善其城市的空气质量。事实证明,这是非常有效的,因为PM2.5和二氧化硫(SO2)在2013年和2018年期间分别下降了42%和68%。

2012年,中国医学会的一位发言人警告说,如果不采取措施纠正这种情况,空气污染将成为对国家健康的最大威胁。最显著的污染物减少之一是二氧化硫(SO)的减少2).这可能是由于使用了广泛鼓励在发电厂采用的烟气脱硫技术。

京津冀地区2014年pm2.5年均浓度为93µg/m³。中国的标准量是35µg/m³,而世界卫生组织建议的标准量是10µg/m³。由于当地的地形,雾霾经常在大气中停留数天,显然对健康构成严重威胁。

2013年,中国政府开始采取行动应对这种情况。2013年出台《大气污染防治行动计划》,实施多项缓解措施。为了支持这一计划,世界银行于2016年3月批准了一笔5亿美元的贷款,用于京津冀地区空气污染控制创新融资项目。政府还指定商业银行华夏商业银行为推荐贷款来源,专门用于资助空气质量改善计划。主要集中在京津冀三角及其周边省份山东、山西、内蒙古和河南。

在这个项目的资金帮助下,王平电力公司安装了两个热回收装置和一条通往怀仁县的21公里长的热管道。仅这一项就消除了10个小型发电机组的需求,这些机组以前是用来为当地居民提供热量的。这将大大降低排放水平。

另一个获得该计划资助的项目是山东省清远食品公司。他们生产面条、饼干、玉米粉和其他食品。它的电厂和热电厂为居民提供冬季供暖,并为附近的小型企业提供蒸汽。在获得财政援助后,该公司提高了发电能力和效率水平,现在能够为30万户家庭和160家较小的当地企业提供冬季供暖。这一改进意味着不再需要35个当地的锅炉,可以关闭。

这家具有前瞻性的公司还在烟囱上安装了最新的脱硫和反硝化过滤器,并以95%的效率运行灰尘过滤器。

中国哪个城市的空气污染水平最低?

根据著名的IQAir.com网站发布的数据,西藏是中国空气最干净的地方。万博在线投注网址2020年12月,林芝市的空气质量指数为50。它还被评为2019年中国最干净的城市,平均年排放量为27。

其他污染物记录的水平相对较低,但仍有改善的空间。PM2.5浓度为15µg/m³,pm10浓度为20µg/m³。地面臭氧(O3.)和二氧化氮(NO2)分别为73µg/m³和7µg/m³。另外两种经常被测量的污染物是二氧化硫(SO2)和一氧化碳(CO)分别为6µg/m³和600µg/m³。

中国空气质量的未来会是怎样的?

前进的道路必须是使用无污染的可再生能源。太阳能和风能是煤和其他有机物的理想替代品。

一家控制和运营山东省省会济南市内及周边高速公路的创新公司在高速公路旁的空地上安装了光伏电池板。隧道入口附近、收费站和厕所顶部也安装了这种装置。以这种方式产生的电力都卖给当地电力公司,然后进入国家电网。

2018年,这家公司开通了世界上第一条太阳能高速公路。这条道路只有1公里长,包含1万多块光伏板。这些电池板捕捉阳光并将其转化为电能。它可以用来融化冬天在路上形成的冰雪,这将使驾驶更加安全。使用这些道路网络的电动汽车将能够在通过这些特殊路段时无线充电。

中国国有公用事业公司黄河水电开发公司最近建成了世界上最大的太阳能发电厂。这些电池板被安装在中国西北部青海省的一片沙漠上。该工厂的建设于2019年11月开始,并于2020年9月完成。所产生的电力将出售给国家电网系统。该综合体连接了一条超高压电线,这条电线将连接到东部人口更密集的地区。

把交通排除在城市中心有助于减少空气污染吗?

从12019年11月,任何未在北京登记的机动车,每年将只发放12个许可证。在这些新措施出台之前,每天大约有70万辆非北京注册车辆进入市中心。这个号码与所有在香港登记的车辆号码相同。

2015年,发放了5万个许可证,第二年,这个数字急剧上升到每天10万个。到2020年,这个数字接近每周100万。

政府还计划在2020年底前限制国产汽车的数量。限额是每天不超过600万。该市最近对公共交通系统进行了巨大的改进,并公开鼓励居民充分利用它们。全市共有22条地铁线路,总长度为602公里。在2021年底之前,还计划再建400座。

要想获得一个当地的牌照就像摇号一样难,因为每个月只有一定数量的牌照可用,而且牌照供不应求。报道援引一位30岁的司机的话说,他在北京以外的地方取得驾照已经3年了。他工作和生活在郊区,很少开车去市中心。他抱怨郊区的公共交通很差,经常依靠朋友的车上下班。他继续说,在过去的6年里,他一直试图获得一个本地车牌,但没有成功。

2018年,一个交通减少系统已经运行了近10年。这个系统是基于车牌的最后一个数字。该政策要求,周一至周五,尾号分别为1号或6号、2号或7号、3号或8号、4号或9号和5号或0号的车辆不得驶入或驶向市中心。电动汽车和其他类型的汽车不受这些限制。紧急服务车辆、警车和军车以及旅游大巴也不受此限制。

此外,北京还设置了雾霾预警系统,当预计出现红色预警时,市中心的车辆数量将减少50%。在雾霾开始消散之前,禁止车辆进入该市的禁令仍然有效。只有这样司机才能继续他们的旅程。

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